Guasto al telecomando e al sistema di chiusura centralizzata VW Nivus

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW T-Cross del 2019. Avendo un po' di esperienza con i sistemi elettrici VW, inizialmente ho pensato che fosse solo un problema del telecomando, ma si è rivelato più complesso. Dopo che il sistema di chiusura centralizzata è completamente fallito, l'ho portata alla mia officina di fiducia. Hanno diagnosticato un difettoso collegamento elettrico tra il modulo di controllo della chiusura centralizzata e il sistema di sicurezza principale. Il problema era un connettore del cablaggio danneggiato che aveva sviluppato corrosione nel tempo. La riparazione ha comportato la pulizia dei punti di connessione e la sostituzione di una parte del cablaggio. Il costo totale è stato di 95€ incluso il tempo di diagnosi. Da quando è stata riparata, l'allarme antifurto e la chiusura centralizzata hanno funzionato perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Nivus, potresti condividere: la chiave manuale funziona ancora nella portiera del conducente? Stai ricevendo codici di errore specifici? Questo problema è iniziato improvvisamente o è peggiorato gradualmente? Hai notato altri problemi elettrici? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel telecomando o nei componenti del sistema di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Nivus ha 23364 km e l'ultimo tagliando è stato fatto 2 mesi fa. Per rispondere alle tue domande: la chiave manuale funziona correttamente sulla serratura della portiera conducente. Il sistema di chiusura centralizzata mostra il codice di errore U0415 sul diagnostico. Il problema è iniziato improvvisamente dopo un forte temporale la settimana scorsa. Nessun altro problema elettrico rilevato. Il sistema di accesso senza chiave funzionava perfettamente fino ad ora. Ciò che mi preoccupa è che né il pulsante di chiusura centralizzata interna né il telecomando funzionano affatto. La spia di allarme del sistema di sicurezza rimane accesa costantemente. Considerando la tua esperienza con il cablaggio, mi chiedo se anche nel mio caso l'acqua potrebbe aver danneggiato i collegamenti del meccanismo di chiusura. Ho intenzione di farlo controllare in officina a breve, ma volevo prima raccogliere alcune informazioni da altri proprietari.

(Tradotto da Inglese)

Bene, aver avuto tue notizie riguardo a quei dettagli. Il codice di errore U0415 indica in genere un guasto di comunicazione tra i moduli, il che coincide con ciò che ho riscontrato nella mia T-Cross. Dal momento che il tuo problema è iniziato dopo un forte acquazzone e presenta sintomi simili al mio caso, è probabile che si tratti di un'infiltrazione d'acqua che interessa il cablaggio. Il fatto che la tua chiave manuale funzioni, mentre sia la chiusura centralizzata che l'apertura senza chiave non funzionino, indica fortemente un problema di cablaggio o di connessione del modulo piuttosto che un problema meccanico. Nella mia riparazione, hanno scoperto che l'acqua era penetrata attraverso un passacavo danneggiato vicino alla portiera del conducente, causando corrosione nel connettore del cablaggio. Prima di portarla in officina, controlla se c'è umidità visibile nel pannello della portiera del conducente o intorno all'area del modulo di chiusura centralizzata. Il mio conto di riparazione è stato relativamente basso, 95€, perché hanno individuato il problema prima che si sviluppasse una corrosione estesa. Se lasciata incontrollata, l'umidità può diffondersi attraverso il cablaggio e causare danni più costosi ai componenti del sistema di sicurezza. Dato che la tua auto è più nuova della mia e recentemente revisionata, questa dovrebbe essere una riparazione semplice, simile a quella che ho fatto io. Assicurati solo che verifichino e sigillino accuratamente eventuali punti di ingresso dell'acqua per prevenire futuri problemi con il sistema di chiusura centralizzata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le risposte dettagliate. Volevo solo aggiornare che ho portato la mia Nivus in officina ieri. Hanno confermato un danno da acqua nel connettore del cablaggio elettrico, esattamente come suggerito. Hanno anche trovato una guarnizione di gomma lacerata che lasciava entrare l'umidità nel gruppo meccanismo di bloccaggio. Il costo della riparazione è stato di 120€, compresi pezzi e manodopera. Hanno sostituito la sezione danneggiata del cablaggio elettrico, installato una nuova guarnizione della portiera e riprogrammato il sistema di sicurezza. Il telecomando e i pulsanti di chiusura centralizzata funzionano di nuovo perfettamente. Hanno anche applicato un sigillante aggiuntivo intorno ai potenziali punti di ingresso dell'acqua per prevenire futuri problemi. Per fortuna l'ho fatto controllare rapidamente prima che la corrosione potesse diffondersi ulteriormente nel sistema elettrico. Apprezzo molto i consigli utili sul controllo dei danni da acqua. Avere il codice di errore e conoscere esperienze simili ha aiutato i tecnici a diagnosticare il problema più velocemente. Spero che queste informazioni aiutino altri proprietari di VW che incontrano problemi simili di chiusura remota dopo l'esposizione alla pioggia.

(Tradotto da Inglese)