Guasto al soffiatore della Cayenne ibrida: Cercasi esperto per risolvere il problema

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Panamera 4 E-Hybrid del 2020. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi, il soffiatore d'aria si comportava in modo strano e si è rivelato un problema di connessione del cavo del servomotore. L'ho fatta riparare presso il mio centro Porsche locale il mese scorso. Nel mio caso, il meccanico ha scoperto che il collegamento tra il servomotore e l'unità di controllo dei flap era difettoso. Non si trattava di un semplice filo allentato, ma hanno dovuto sostituire l'intera unità del servo perché il punto di connessione era corroso. Non si trattava di un problema molto grave in termini di sicurezza, ma sicuramente di qualcosa che doveva essere riparato per far funzionare di nuovo correttamente il sistema HVAC. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata presso il concessionario. Vi consiglio di rivolgervi a un centro Porsche autorizzato: questi sistemi ibridi possono essere difficili da gestire e vi serve qualcuno che sappia cosa fare con i componenti elettronici. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sono felice di sapere che hai risolto il problema. Una curiosità: ti ricordi più o meno quanto ti hanno fatto pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? Sto cercando di farmi un'idea dei costi che potrei sostenere e se è probabile che si tratti di una riparazione unica o se devo prestare attenzione a problemi correlati nel tempo. La mia Cayenne è ancora in garanzia, ma mi piace sapere a cosa vado incontro prima di andare in officina. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Da quando è stato riparato presso il centro Porsche, lo sbrinatore della mia Panamera funziona a meraviglia. Il conto totale è stato di 200€ per la riparazione del cavo del servomotore, soldi ben spesi secondo me! Da allora non ho avuto più alcun problema con il sistema HVAC. È un'ottima notizia che la tua Cayenne sia ancora in garanzia, dovresti essere coperto per questo tipo di riparazione. Nel mio caso, ero appena fuori dal periodo di garanzia (tipica tempistica, no?), ma direi che la riparazione è valsa ogni centesimo. Sono passati circa sei mesi e tutto funziona perfettamente. Il mio consiglio? Visto che avete la garanzia, recatevi al centro Porsche più vicino e fatevi sistemare il problema. Di solito queste cose non si risolvono da sole ed è meglio occuparsene ora, prima che arrivi l'inverno. Inoltre, avranno tutti gli strumenti diagnostici giusti per il sistema ibrido. Fatemi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli! Sono andato avanti e ho seguito il tuo consiglio, portando la mia Cayenne al centro Porsche ieri. che esperienza diversa dal mio ultimo meccanico! Hanno scoperto che non era lo sbrinatore, ma un sensore di temperatura difettoso che faceva impazzire il soffiatore. Il tecnico sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto. Poiché era in garanzia, non ho dovuto pagare nulla! Mi hanno anche offerto un lavaggio gratuito dell'auto, il che è stato un bel vantaggio. L'intera operazione è durata circa tre ore e ora il sistema d'aria funziona perfettamente. Il tecnico ha detto che questi sensori durano molto a lungo una volta sostituiti, quindi spero di non dovermi preoccupare di nuovo. Apprezzo molto il contributo di tutti, mi ha aiutato a prendere la decisione giusta andando dal concessionario invece di cercare di risparmiare qualche soldo in un normale negozio. A volte spendere di più (o, nel mio caso, utilizzare la garanzia) ripaga davvero nel lungo periodo!

(Tradotto da Inglese)