Guasto al sistema tergicristalli della BMW X7: Relè o modulo di controllo?

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2020 il mese scorso. I tergicristalli hanno smesso di rispondere completamente e ho ricevuto anche il messaggio di errore. L'ho portata all'officina del concessionario e si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio dove si collega al motore del tergicristallo. I perni si erano corrosi a causa di infiltrazioni d'acqua. Non è stata una riparazione importante, hanno pulito i collegamenti, sostituito i perni danneggiati e aggiunto del grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura. Il tutto ha richiesto circa 2 ore. Il motore del tergicristallo e il relè erano perfettamente a posto, il che è una buona notizia poiché sono più complessi da sostituire. Per questi problemi elettrici sulle BMW più recenti, consiglierei di recarsi in un'officina BMW certificata. Hanno gli strumenti diagnostici giusti e possono controllare correttamente il sistema CAN bus, con cui le officine normali potrebbero avere difficoltà. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione. Facci sapere cosa scopri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso! È stato davvero utile sapere che si trattava solo di un problema di cablaggio e non di qualcosa di grave. Volevo chiederti, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i tergicristalli da quando li hanno riparati? La mia X7 è ancora in garanzia, ma vorrei sapere cosa potrei aspettarmi in termini di costi se in futuro dovesse succedere qualcosa di simile. Grazie ancora per il contributo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti. Dopo averla portata dal meccanico, hanno diagnosticato e risolto il problema, era effettivamente un relè tergicristallo difettoso, proprio come sospettavo. Il problema si è rivelato essere un cattivo collegamento del cavo al componente. Il costo totale per la riparazione è stato di 95 €, il che non è stato male considerando quanto possano essere pignoli questi sistemi elettrici. E per rispondere alla tua altra domanda, no, non ho avuto un solo problema con i tergicristalli da quando li ho riparati. Ora funzionano perfettamente, sia in modalità manuale che automatica. La riparazione ha retto benissimo in tutte le condizioni atmosferiche. Per riferimento futuro, se la tua X7 è ancora in garanzia, approfittane sicuramente! Anche se la mia riparazione non è stata super costosa, è sempre bello evitare di pagare se non è necessario. Le BMW più recenti sono auto fantastiche, ma queste piccole stranezze elettriche possono presentarsi di tanto in tanto. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i vostri consigli! Volevo solo darvi un aggiornamento sulla situazione dei tergicristalli della mia X7. Finalmente ieri l'ho portata dal meccanico. Il ragazzo è stato super scrupoloso e ha scoperto che in realtà si trattava di un fusibile bruciato e di un cablaggio corroso, molto simile a quello che alcuni di voi hanno menzionato. Ha sistemato tutto in circa un'ora e mezza. Dal momento che è ancora in garanzia, non ho dovuto pagare nulla, il che è stato un enorme sollievo. Il meccanico è stato davvero bravo a spiegare tutto e mi ha persino mostrato le parti danneggiate. Ora i tergicristalli funzionano perfettamente, li ho testati stamattina e anche il codice di errore è scomparso. Onestamente, ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante, ma si è rivelata una soluzione piuttosto semplice. Apprezzo davvero tutti i vostri suggerimenti, mi hanno aiutato a sapere cosa aspettarmi quando sono andato dal meccanico. Queste BMW a volte possono essere difficili, ma almeno questa storia ha avuto un lieto fine!

(Tradotto da Inglese)