Guasto al sistema elettrico VW Bora: Navigatore non funzionante, spia motore accesa

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Golf (benzina 2003) l'anno scorso. Ho un po' di esperienza con la manutenzione di base dell'auto, ma i problemi elettrici non sono sicuramente il mio forte. I sintomi erano quasi identici, guasto del sistema di navigazione e spia del motore accesa. Inizialmente pensavo fosse solo un collegamento lasco da qualche parte, ma la scansione diagnostica ha mostrato più codici di errore elettrici. L'ho portata in un'officina dove hanno identificato un malfunzionamento del software nella centralina. Il meccanico mi ha spiegato che nel tempo, la programmazione della centralina può diventare implausibile, richiedendo un completo reset del software e una ricalibrazione. La riparazione ha comportato la riprogrammazione della centralina elettronica e un aggiornamento software per risolvere i conflitti di sistema. Il costo totale è stato di 240€ per il lavoro diagnostico, l'aggiornamento software e la ricalibrazione. Dopo la riparazione, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente di nuovo e i codici di errore sono stati cancellati. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere: Hai notato altri problemi elettrici (luci tremolanti, problemi alla batteria)? Questi problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'impianto elettrico? Ci sono altre spie di avvertimento oltre alla spia del motore? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho vissuto o se potrebbero esserci altri fattori da considerare.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 57500 km, quindi questi problemi sono piuttosto recenti. Dopo aver letto la tua esperienza, ho controllato e ho notato che l'indicatore della tensione della batteria ha presentato leggere fluttuazioni. I problemi del modulo di controllo sono iniziati improvvisamente dopo una mattinata particolarmente fredda, ma la navigazione presentava sporadici problemi da circa una settimana prima di guastarsi completamente. La diagnostica software del veicolo effettuata dalla mia officina di fiducia ha mostrato diversi codici di errore, suggerendo un possibile malfunzionamento della centralina. Nessun altro lavoro elettrico è stato eseguito di recente. Anche la spia dell'ABS ha lampeggiato brevemente ieri, ma si è spenta da sola. Il tuo caso sembra molto simile al mio. Il costo di riparazione di 240€ sembra ragionevole se risolve tutti questi problemi. Programmerò un reset del software e un controllo della centralina in base al tuo feedback.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sui tuoi problemi elettrici. La fluttuazione di tensione della batteria che hai menzionato aggiunge sicuramente un altro livello al problema, e corrisponde a quello che ho sperimentato. Nel mio caso, il freddo ha effettivamente esposto un problema sottostante al modulo di controllo che si stava già sviluppando. Quando la mia VW presentava questi sintomi, l'officina ha scoperto che le fluttuazioni di tensione stavano stressando la centralina, causando il danneggiamento del software del veicolo. La diagnostica di bordo mostrava codici di errore inusuali perché la centralina non riceveva un ingresso di potenza costante. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza di riparazione è che è fondamentale far testare la batteria prima di qualsiasi aggiornamento software o ricalibrazione della centralina. Nel mio caso, hanno scoperto che la batteria era effettivamente al 70% della sua capacità, il che ha contribuito ai problemi del modulo di controllo. La spia ABS lampeggiante che hai menzionato è un sintomo tipico di problemi alla centralina, se combinata con un guasto della navigazione. I 240€ che ho pagato includevano una diagnosi completa del sistema e un reset completo del software, ma assicurati che la tua officina includa un test approfondito del sistema di ricarica nel loro processo diagnostico. La buona notizia è che dopo l'aggiornamento del software e la sostituzione della batteria, tutti i miei sistemi hanno funzionato perfettamente per oltre un anno, anche con il freddo. Assicurati solo che eseguano un controllo completo dei sistemi dopo la ricalibrazione per confermare che tutti i moduli comunichino correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'approfondito follow-up riguardo ai problemi con la mia Bora. Ho deciso di far controllare l'auto da un'officina specializzata in diagnostica centraline e riparazioni software di veicoli. Hanno confermato sia una batteria scarica che un bug software nella centralina, simile a quanto da lei descritto. Il preventivo totale ammonta a 290€, che include: Test e sostituzione batteria, Reset completo del software, Recalibrazione centralina, Diagnostica di sistema post-riparazione I sintomi corrispondono perfettamente alla sua esperienza, il tempo freddo a quanto pare ha solo reso più evidenti i problemi preesistenti della centralina. L'officina ha anche menzionato di riscontrare questa combinazione di malfunzionamento del navigatore e codici di errore insoliti abbastanza frequentemente nelle VW di quest'età quando la batteria inizia a dare problemi. Procederò con le riparazioni la prossima settimana e riferirò se questo risolve tutti i problemi elettrici. La tensione della batteria fluttuante e i problemi della centralina sembrano decisamente connessi, proprio come suggerito. Grazie per aver condiviso la sua esperienza di riparazione, mi ha aiutato a restringere le possibili cause e mi ha fatto risparmiare tempo nella diagnostica.

(Tradotto da Inglese)