Guasto al sistema di iniezione Diesel Mini Clubman

Suona stranamente familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper Diesel. I sintomi erano quasi identici: potenza ridotta, spegnimento e fumo eccessivo in accelerazione. Hai controllato i cavi e i connettori degli iniettori? È come un filo allentato in una lampada: a volte funziona, a volte no.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Dove esattamente dovrei cercare queste connessioni di cavi e spine? Sono facilmente accessibili, o dovrò smontare metà del vano motore per raggiungerle? Per caso ricorda quale componente era il problema per te?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sembra lo stesso problema che ho avuto io. Purtroppo, non riesco a ricordare la posizione precisa. È sepolto sotto un mucchio di altre cose, e armeggiare senza gli strumenti adeguati potrebbe peggiorare le cose. Onestamente, per 95€, probabilmente vale la pena farselo sistemare da un'officina. Avranno gli strumenti diagnostici per individuare il cavo/spina esatto, e ti farà risparmiare un sacco di tempo e potenziali frustrazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni. Sono appena tornato dal meccanico – hai fatto centro! Era effettivamente un collegamento difettoso sulla connessione dell'impianto di iniezione. 95€ dopo, e la mia Mini Clubman fa le fusa come un gattino. Nessun fumo, il motore non si spegne più e la potenza è tornata. Anche il consumo di carburante sembra normale. Apprezzo davvero l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)