Guasto al sistema di consegna della cintura di sicurezza della BMW XM: soluzioni?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con questo problema. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 M del 2021 (prima avevo anche una M5). Ho una discreta conoscenza delle auto grazie al lavoro sulle mie auto, ma non sono un esperto. L'estate scorsa il sistema di passaggio delle cinture della mia si è completamente guastato. Molto fastidioso! La mia officina di fiducia ha diagnosticato un'unità di trascinamento della cinghia difettosa, più o meno come quella che descrivi tu. Ho dovuto sostituire l'intero meccanismo, spendendo circa 455 euro. Dopo la riparazione, ha funzionato perfettamente. Ti dispiacerebbe fornire maggiori dettagli su quando ha iniziato a verificarsi il problema e se stai ricevendo qualche messaggio di avvertimento specifico? Potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il problema con la mia XM è iniziato circa una settimana fa, all'improvviso. Il chilometraggio attuale è di 123815 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto il mese scorso. Nessuna spia luminosa sul cruscotto, ha semplicemente smesso completamente di fare il movimento di consegna. È bello sapere dell'unità di riporto della cinghia, mi dà una direzione più chiara. La tua riparazione era coperta da garanzia o hai dovuto pagare di tasca tua? La mia è ancora in garanzia, quindi spero che non mi faccia pagare troppo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sul tuo XM. Il mio è stato abbastanza simile, ha smesso di funzionare all'improvviso senza alcuna spia. Avevo circa 115000 km quando è successo. Poiché la mia era appena uscita dalla garanzia (tipica tempistica, no?), ho dovuto pagare di tasca mia per la riparazione. Ma tu sei fortunato! Dato che la tua XM è del 2023 ed è ancora in garanzia, il problema dovrebbe essere coperto. La garanzia BMW di solito include questo tipo di guasti meccanici. Tuttavia, la mia officina mi ha detto che questi sistemi di trasmissione a cinghia possono essere un po' difficili da gestire. Quando hanno sostituito la mia, hanno controllato anche il cablaggio perché a quanto pare può causare sintomi simili. Nel mio caso, si trattava sicuramente dell'unità di trascinamento della cinghia, ma potrebbe valere la pena di far controllare l'intero sistema già che ci sono. Fatemi sapere come va la riparazione in garanzia. È sempre interessante sapere se trovano qualcosa di diverso da quello che ho riscontrato io. I modelli più recenti potrebbero avere componenti leggermente diversi rispetto alla mia X6 M.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! E' molto utile sapere anche del cablaggio, ne parlerò sicuramente quando la porterò in concessionaria. Ho appena prenotato un appuntamento per la prossima settimana presso il mio concessionario. Hai ragione sul fatto di essere fortunato con i tempi della garanzia! Mi assicurerò che facciano un controllo approfondito dell'intero sistema già che ci sono. In effetti è un sollievo sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto senza grossi problemi. Aggiornerò la discussione una volta risolto il problema, potrebbe essere d'aiuto ad altri che si imbattono nello stesso problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)