Guasto al sistema di aria condizionata della BMW M2: sospetto sensore di temperatura

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2015 la scorsa estate. I sintomi erano esattamente come i tuoi, comandi dell'AC morti, messaggi di errore, tutto quanto. Dopo aver provato a risolvere i problemi di base, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Si è scoperto che l'unità di controllo dell'aria condizionata era difettosa e doveva essere sostituita. La riparazione mi è costata circa 980 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di condividere ulteriori dettagli, potrebbe dirmi se riceve qualche codice di errore specifico? Inoltre, ha notato altri problemi elettrici? Questo potrebbe aiutare a determinare se il problema è isolato al solo sistema AC. Inoltre, mio cugino ha una BMW M3 del 2017 e ha avuto problemi simili. Queste unità di controllo possono essere un punto debole in questi modelli. Fatemi sapere i dettagli e cercherò di aiutarvi ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia M2 ha appena raggiunto i 139014 KM e ha fatto l'ultimo tagliando due settimane fa. In realtà, dopo aver letto la sua risposta, ho controllato e sto ricevendo il codice di errore 8D-31 sul sistema iDrive. Finora non ho riscontrato altri problemi elettrici, tutto il resto funziona perfettamente. Ieri, durante un viaggio in auto, l'aria condizionata ha smesso improvvisamente di funzionare. Speravo che non fosse l'unità di controllo, dato che è piuttosto costosa da sostituire. Probabilmente domani la porterò in officina per una diagnosi corretta. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con la M4, almeno ora ho un'idea di cosa potrei avere a che fare. Anche la M3 di tuo cugino ha avuto bisogno di una sostituzione completa della centralina o si è trattato di qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito quei dettagli sulla tua M2. Sì, quel codice di errore 8D-31 è esattamente quello che ho avuto sulla mia M4 prima che l'intero sistema AC si spegnesse. All'inizio, speravo che non fosse nemmeno la centralina, capisco perfettamente che si voglia evitare quella spesa! È interessante notare che la M3 di mio cugino si è rivelata un problema diverso, è stato fortunato. Il suo problema era solo un fusibile bruciato e alcune connessioni corrose che hanno pulito. Una riparazione molto più economica, circa 150 euro. Ma questi guasti alla centralina sono piuttosto comuni nella nostra generazione di BMW, soprattutto quando raggiungono circa 120.000-150.000 km. Dal momento che hai detto di aver fatto il tagliando due settimane fa, forse dovresti chiedere loro se hanno notato qualcosa di insolito durante il tagliando? A volte queste unità iniziano a mostrare segni lievi prima di guastarsi completamente. Nel mio caso, ricordo che le velocità della ventola AC sono state un po' incoerenti per circa un mese prima che tutto smettesse di funzionare. Tuttavia, la farei sicuramente controllare presto. Quando la mia si è rotta, ho aspettato un paio di settimane sperando che in qualche modo si riparasse da sola (spoiler: non l'ha fatto), e ho finito per guidare senza aria condizionata in piena estate. Per niente divertente! Tienimi informato su cosa dice il tuo meccanico, spero che tu riesca a ottenere una riparazione più economica di quella che ho ottenuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! Hai ragione sul fatto di farlo controllare presto, ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina. Ho chiamato il centro di assistenza per la mia recente visita, ma mi hanno detto che non hanno notato nulla di strano nell'aria condizionata durante il controllo di routine. Quello che mi preoccupa è che i miei sintomi corrispondono esattamente a quelli che hai riscontrato con la tua M4. Stesso codice di errore e tutto il resto. Almeno la mia auto è stata sottoposta a una manutenzione costante, quindi spero che questo conti qualcosa. Mi sto preparando mentalmente al costo della sostituzione della centralina, ma tengo le dita incrociate perché potrebbe essere qualcosa di più semplice come il problema della M3 di tuo cugino. Vi aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi. Non voglio assolutamente ritrovarmi a guidare senza aria condizionata, il clima si sta riscaldando e sarebbe piuttosto spiacevole. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. È davvero utile sapere cosa aspettarsi quando la porterò domani!

(Tradotto da Inglese)