magdalenakoch1
Guasto al riscaldamento dei sedili della BMW i3: problema di spegnimento rapido
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
magdalenakoch1 (Autore)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Il tuo problema è identico a quello che sto affrontando io. È bello sapere che si trattava del tappetino di riscaldamento e non solo del cablaggio. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o ha notato altre anomalie con il riscaldamento dei sedili? Grazie!
(Tradotto da Inglese)
FredBaum
Ciao a tutti! Sono felice di aggiornarvi! Sì, la riparazione mi è costata 390€ per sistemare il tappetino di riscaldamento, compresi i pezzi e la manodopera. Sono davvero felice di aver risolto il problema perché da allora funziona perfettamente. Ora il sedile si riscalda correttamente e rimane acceso per tutto il tempo necessario, senza più i frustranti spegnimenti! So di aver detto nel mio primo post che l'ho fatto fare un paio di mesi fa e da allora lo uso regolarmente senza problemi. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro e valeva sicuramente la pena di farlo riparare correttamente piuttosto che provare soluzioni temporanee. Onestamente, è stato un po' costoso, ma considerando quanto sia più confortevole guidare ora con il riscaldamento dei sedili correttamente funzionante, direi che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Non sono emersi altri problemi o anomalie, funziona proprio come quando l'auto era nuova. Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli!
(Tradotto da Inglese)
magdalenakoch1 (Autore)
Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Dopo aver letto la tua esperienza, ho deciso di fare il grande passo e farlo riparare. Ho trovato un meccanico specializzato in ibride BMW e ho portato la mia auto la settimana scorsa. Avevi ragione, era proprio il tappetino riscaldante che andava sostituito. Il costo della riparazione è stato in realtà simile a quello che hai pagato tu e sono così sollevato di averla fatta. Ora il riscaldamento del sedile funziona perfettamente, niente più fastidiosi problemi di accensione e spegnimento. Anche il meccanico è stato fantastico, sapeva davvero cosa fare con questi modelli ibridi. È buffo come abbiamo avuto esattamente lo stesso problema! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza. Mi ha sicuramente aiutato a prendere la decisione giusta invece di sopportare un riscaldamento difettoso per tutto questo tempo. Grazie ancora per il tuo aiuto! Cordiali saluti
(Tradotto da Inglese)
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FredBaum
Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia BMW i8 Hybrid del 2017 lo scorso inverno. Il tappetino riscaldante sul sedile del conducente non funzionava, si riscaldava per qualche secondo e poi si spegneva completamente. La diagnosi ha mostrato un elemento riscaldante rotto nel tappetino del sedile, non solo un collegamento allentato come speravo inizialmente. L'ho fatto riparare in officina un paio di mesi fa. L'intero tappetino riscaldante del sedile doveva essere sostituito, in realtà è un problema comune in questi modelli quando gli elementi riscaldanti si guastano. Non è stata una riparazione complessa, ma hanno dovuto rimuovere il rivestimento del sedile per accedere al tappetino riscaldante. Ci sono volute circa 3-4 ore in totale. Non è un problema meccanico serio, ma sicuramente fastidioso quando fa freddo. Assicurati che chiunque ci lavori abbia esperienza con i modelli ibridi BMW, i sedili hanno configurazioni di cablaggio specifiche che necessitano di una gestione corretta. Spero che questo ti aiuti nella decisione.
(Tradotto da Inglese)