Guasto al portachiavi della BMW i8, problema all'antenna o batteria scarica?

Ciao! Capisco i tuoi problemi con il portachiavi. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3 Hybrid del 2016 lo scorso inverno. All'inizio, pensavo fosse solo un problema di batteria, ma quando l'ho fatta controllare in officina, si è scoperto che il cavo di collegamento dell'antenna vicino al paraurti anteriore era corroso e si era rotto parzialmente. I sintomi erano esattamente gli stessi dei tuoi, bloccaggio/sbloccaggio incoerenti e dovevo usare la chiave fisica per avviare. Anche la mia auto emetteva gli stessi codici di errore. Non era una riparazione importante, ma aveva sicuramente bisogno di un tocco professionale poiché comportava un delicato lavoro di cablaggio e strumenti diagnostici adeguati per ripristinare il sistema. Il meccanico ha dovuto sostituire il cavo dell'antenna e riprogrammare il portachiavi per sincronizzarlo con il sistema dell'auto. L'intera cosa ha richiesto circa mezza giornata per essere riparata. Assicurati solo che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi ibridi BMW, queste auto hanno requisiti diagnostici specifici. Ripensandoci, non era così grave come inizialmente temevo, ma non è nemmeno qualcosa che vuoi ignorare.

(Tradotto da Inglese)

Wow, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È super utile, sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia i8. Sono davvero felice di sapere che non è stato niente di troppo grave. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata la riparazione? E tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che mi aspetta e se c'è qualcos'altro a cui dovrei stare attento.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Buone notizie, posso sicuramente aggiornarvi su come è andata a finire. Dopo aver visto il meccanico, hanno risolto il problema dell'antenna del paraurti proprio come pensavo. Mi è costato 95 € per riparare il cavo e la spina difettosi. Piuttosto ragionevole, secondo me! E sarete felici di sapere che da allora tutto funziona perfettamente. Il portachiavi funziona a meraviglia, senza più dover armeggiare con la chiave fisica! L'auto si avvia subito e il blocco/sblocco è tornato normale. Si è trattato di un semplice problema di cavo di cui abbiamo parlato prima. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene le BMW ibride, è molto importante. Il lavoro di diagnostica deve essere perfetto con queste auto. Ma onestamente, una volta risolto il problema, non dovreste avere più problemi. Sto guidando la mia da mesi senza alcun problema. Spero che questo aiuti a tranquillizzarvi sull'intera faccenda!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e avevi ragione. Questa volta ho avuto un'esperienza davvero diversa, ho trovato uno specialista BMW certificato che sapeva esattamente cosa stava facendo. L'intera riparazione è stata molto più agevole di quanto mi aspettassi. Si è scoperto che anche il mio problema era un collegamento difettoso dell'antenna, ma il mio ha richiesto la sostituzione completa dell'antenna. È costato un po' di più del vostro, circa 150 più la manodopera, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'hanno riparata in circa tre ore e la differenza è come la notte e il giorno. Il portachiavi funziona perfettamente ora, senza più dover lottare con la chiave manuale, e anche il codice di errore è sparito. Che sollievo! Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, la vostra esperienza mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi pagare troppo. Conservo sicuramente il numero di questo meccanico come riferimento futuro. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'altra brutta esperienza di riparazione!

(Tradotto da Inglese)