tilda_mond1
Guasto al parasole dell'Audi SQ7: Guida ai costi di riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tilda_mond1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio parasole è stato finalmente riparato il mese scorso. Ripensandoci, sembra esattamente quello che hai descritto: i collegamenti del motore erano corrosi e dovevano essere sostituiti completamente insieme all'unità di controllo. La riparazione ha sicuramente ripristinato una protezione solare adeguata e tutte le funzioni del parasole funzionano ora senza problemi. La sostituzione degli accessori interni si è rivelata efficace e non ha dato problemi da quando è stata installata. Qual è stato il costo finale della riparazione? Ho pagato 780 euro presso il concessionario e mi chiedevo se fosse in linea con quanto sperimentato da altri. Tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione?
(Tradotto da Inglese)
werner_wagner17
La riparazione del parasole della mia SQ5 è stata completata la scorsa settimana ed è costata 330 euro per la sostituzione del motore. Questo comprendeva la riparazione dei collegamenti corrosi e la ricalibrazione del sistema di alette parasole. Un prezzo nettamente inferiore a quello pagato da voi, anche se i prezzi possono variare in base alla disponibilità dei ricambi e alla manodopera. Dopo la riparazione, il sistema di protezione UV funziona perfettamente. La tendina si muove senza problemi, senza i precedenti impuntamenti o esitazioni. Ripensandoci, è valsa la pena rivolgersi a un meccanico certificato specializzato in questi sistemi elettronici, anche se inizialmente avevo pensato di rivolgermi a un'officina generica. Il meccanismo dell'aletta parasole ora funziona esattamente come dovrebbe, silenzioso, reattivo e affidabile. Non ci sono più problemi con i comandi o il posizionamento. Sebbene 330 euro possano sembrare elevati per una riparazione di un accessorio interno, la complessità della rimozione dell'headliner e la corretta calibrazione elettronica hanno giustificato il costo. Non doversi preoccupare di malfunzionamenti del parasole o di potenziali complicazioni dell'impianto elettrico rende l'investimento della riparazione conveniente. Inoltre, un'adeguata protezione dai raggi UV è essenziale per preservare gli interni e mantenere il comfort durante la guida.
(Tradotto da Inglese)
tilda_mond1 (Autore)
Grazie a tutti per l'utile feedback. Vorrei raccontarvi come si è concluso il mio viaggio di riparazione. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia, specializzato in veicoli di lusso. La diagnosi ha confermato un motore difettoso e un cablaggio corroso nel meccanismo del parasole. La riparazione totale è stata di 620 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno dovuto rimuovere parzialmente l'headliner per accedere ai componenti del parasole e sostituirli. Il sistema delle tendine parasole ha dovuto essere ricalibrato dopo l'installazione. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore, ma i risultati ne sono valsi la pena. Il mio parasole ora si muove senza problemi e tutti i comandi funzionano perfettamente. La protezione dai raggi UV è tornata normale, il che è davvero utile nelle giornate di sole. Sebbene il costo sia stato significativo, avere un sistema di protezione solare correttamente funzionante fa una grande differenza in termini di comfort e previene ulteriori problemi elettrici. Sono contento di aver risolto il problema piuttosto che lasciarlo rotto o tentare una soluzione temporanea più economica.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
werner_wagner17
Recentemente ho avuto un malfunzionamento simile del parasole nella mia Audi SQ5 del 2017. Il sistema di oscuramento dell'auto ha smesso completamente di rispondere, rimanendo bloccato in una posizione proprio come il vostro. Il problema si è rivelato più complesso del previsto. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo motore dell'aletta parasole e del modulo di controllo. Il principale responsabile era la corrosione dei collegamenti del motore, un punto debole noto di questi sistemi. Anche il meccanismo di protezione UV del parasole ha mostrato segni di usura, tipici dei veicoli con un elevato chilometraggio. La riparazione di questo parasole per auto non è una soluzione rapida: per accedere ai componenti è stato necessario rimuovere parzialmente l'intero headliner. Il lavoro ha richiesto circa 6 ore in officina. Anche se non si tratta di un problema critico per la sicurezza, se non viene riparato può causare ulteriori problemi elettrici nei sistemi collegati. Per questo tipo di riparazione degli accessori interni, l'esperienza del concessionario con i sistemi elettronici specifici è preziosa. Le officine indipendenti potrebbero avere difficoltà a calibrare correttamente i nuovi componenti. Il concessionario dispone degli strumenti diagnostici e delle apparecchiature di codifica corretti per questi componenti elettronici specifici del modello. I segnali più comuni prima di un guasto totale includono un funzionamento intermittente e rumori insoliti durante il movimento. Questi sintomi spesso indicano che il motore sta iniziando a guastarsi.
(Tradotto da Inglese)