Guasto al freno elettronico della Range Rover: Cause e costi dell'assistenza

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport del 2017. Sono un meccanico per hobby con qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma i problemi dell'EPB sono piuttosto complessi. Il motore elettrico della mia pinza freno si è spento completamente, con gli stessi sintomi del tuo, nessuna risposta quando si premeva l'interruttore. L'ho portata nella mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato il motore difettoso nella pinza. La riparazione mi è costata circa 505 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno dovuto sostituire l'intero motore. Prima di darti un consiglio più specifico, potresti dirmi se ti si accende qualche spia sul cruscotto? Inoltre, ha notato qualche rumore insolito dai freni posteriori prima che smettessero di funzionare? Questi dettagli aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. A proposito, se avete bisogno di una soluzione temporanea, la maggior parte delle Range Rover (comprese la Sport e la Velar) ha una procedura di sblocco manuale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! Ho controllato due volte e non ci sono spie luminose sul cruscotto, il che rende la cosa ancora più sconcertante. Il freno ha semplicemente smesso di funzionare all'improvviso durante il mio ultimo viaggio. Non avevo notato nessun rumore strano prima che accadesse. Solo per contestualizzare, sono abbastanza regolare con la manutenzione, ho fatto il mio ultimo tagliando a 91.329 km e allora andava tutto bene. Questo è in realtà il mio primo vero problema con l'auto da quando l'ho presa. Spero davvero che non sia grave come la sostituzione del motore della pinza, ma la tua esperienza mi dà una buona idea di cosa potrei aspettarmi in termini di costi. Proverò quella procedura di rilascio manuale che hai menzionato stasera, grazie per il consiglio! Probabilmente dovrò comunque farla controllare da un professionista, solo per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Capisco perfettamente la tua preoccupazione. Sai, dopo aver letto il tuo aggiornamento, sembra un po' diverso da quello che ho sperimentato con la mia Range Rover Sport. Nel mio caso, ho avvertito degli strani rumori di strusciamento per circa una settimana prima che si guastasse completamente, mentre il tuo si è fermato di punto in bianco. Dato che non si accendono spie, potrebbe trattarsi di qualcosa di più semplice, come un fusibile bruciato o un problema di connessione elettrica. La mia era sicuramente il motore della pinza, ma avrei voluto controllare prima la scatola dei fusibili prima di saltare alle conclusioni e spendere tutti quei soldi! Se ti senti a tuo agio con le cose basilari dell'auto, forse controlla il fusibile n. 14 nella scatola dei fusibili principale (dovrebbe essere etichettato come "EPB" o "Electronic Parking Brake"). È una cosa che ho imparato dopo la mia riparazione e, a quanto pare, è un primo punto di controllo comune per i problemi dell'EPB. Tuttavia, hai fatto bene a pianificare un controllo professionale. Anche se si tratta di un problema minore, questi sistemi elettronici possono essere complicati. Fatemi sapere come vi trovate con lo sblocco manuale, mi ha salvato la pelle quando il mio si è guastato! Se hai bisogno di consigli specifici sulla procedura di sblocco, fammi un fischio. Inoltre, il tuo chilometraggio è abbastanza simile al mio quando ho avuto il problema. Speriamo che si tratti di un semplice problema elettrico e non di un guasto completo al motore come nel mio caso!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! Mi hai fatto sentire un po' più ottimista su tutta questa situazione. Controllerò sicuramente il fusibile che hai menzionato prima di portarla in assistenza, onestamente non avevo nemmeno pensato di controllare i fusibili! Sarebbe fantastico se si rivelasse una cosa così semplice. A proposito, lo sblocco manuale ha funzionato perfettamente. Ho trovato la procedura nel manuale proprio dove hai detto che sarebbe stata. Almeno ora non sono bloccato con un'auto immobile mentre cerco di capire come fare! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza e tutti questi utili suggerimenti. Controllerò la scatola dei fusibili domani mattina e probabilmente la prenoterò comunque per un controllo, solo per essere sicuro. Dopo aver sentito parlare delle differenze tra la mia situazione e la tua (in particolare la mancanza di rumore di macinazione), in realtà ho la speranza che potrebbe non essere così grave come pensavo all'inizio. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, è stato super rassicurante parlare con qualcuno che ha già avuto problemi con l'EPB!

(Tradotto da Inglese)