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DBartsch

Guasto al finestrino della BMW XM: Problema comune del regolatore?

Ciao a tutti, ho problemi con la mia BMW XM del 2022. Gli alzacristalli elettrici hanno improvvisamente smesso di funzionare completamente e c'è un codice di errore memorizzato nel sistema. Il mio meccanico mi ha suggerito che potrebbe essere il regolatore dei finestrini, ma vorrei sentire qualcuno che ha avuto a che fare con problemi simili. Qualcuno è riuscito a risolvere il problema e qual è stato il problema effettivo? Quanto tempo ha richiesto la riparazione? Sono alla ricerca di esperienze reali prima di impegnarmi nella riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

DaviWag

Ciao a tutti! Sono un appassionato di fai-da-te con qualche esperienza di lavoro sulle auto. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 del 2020 e mio cugino possiede una X5 con lo stesso problema. Nel mio caso il colpevole è stato l'interruttore degli alzacristalli elettrici. Inizialmente pensavo che fosse anche il regolatore, ma il mio meccanico di fiducia ha diagnosticato che si trattava di un interruttore difettoso. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e ho pagato circa 200 euro per pezzi e manodopera. L'interruttore era completamente morto a causa dell'usura interna, un problema piuttosto comune. Prima di poter dare consigli più specifici, potreste darmi qualche informazione: Ci sono suoni insoliti quando si premono gli interruttori? Il problema riguarda tutti i finestrini o solo uno? Ha notato un funzionamento intermittente prima del guasto completo? Mi faccia sapere questi dettagli e probabilmente potrò aiutarla a capire se si tratta dello stesso problema che ho affrontato io.

(Tradotto da Inglese)

DBartsch (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia XM ha 166210 KM all'attivo ed è stata revisionata il mese scorso. Nel mio caso, sento un rumore di scatto dall'interruttore del lato guida quando viene premuto, e riguarda tutti i finestrini. Un giorno funzionavano bene, poi hanno iniziato a fare i capricci a intermittenza per circa una settimana prima di guastarsi completamente. Il problema sembra simile a quello riscontrato con la X6. È bello sapere che potrebbe essere solo l'unità di commutazione piuttosto che l'intero sistema di regolazione. Questo è sicuramente un preventivo più conveniente di quello che mi è stato fatto per la sostituzione dei regolatori. Chiederò al mio meccanico di controllare prima l'unità di commutazione.

(Tradotto da Inglese)

DaviWag

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sul tuo XM. Sì, il suono di scatto dell'interruttore del lato guida è esattamente quello che ho provato con la mia X6! È come un déjà vu sentirlo descrivere. Quando la mia ha iniziato a comportarsi in questo modo, inizialmente ho ignorato i problemi intermittenti (un grosso errore, tra l'altro), e poi boom, guasto totale. Il suono del ticchettio è praticamente un indizio di un problema all'unità di commutazione. Ho imparato che questi interruttori hanno dei piccoli punti di contatto all'interno che si consumano con il tempo, soprattutto nella porta del conducente, che è quella che usiamo di più. Dato che il tuo chilometraggio è simile a quello della mia quando si è guastato (avevo circa 170000 km) e che descrivi la stessa progressione di sintomi, sono ancora più convinto che si tratti dell'unità di commutazione. Il fatto che il problema riguardi tutti i finestrini dal pannello di controllo del conducente, ma che sia iniziato gradualmente, corrisponde alla mia esperienza. Quando il mio meccanico ha sostituito l'interruttore, mi ha consigliato di fare un rapido controllo anche del cablaggio della portiera. Si è rivelata una buona scelta perché hanno trovato un isolamento leggermente usurato. L'hanno sistemato mentre erano lì, il che probabilmente mi ha evitato futuri grattacapi. Fatemi sapere come va con il vostro meccanico. Sono curioso di vedere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

DBartsch (Autore)

Grazie mille per aver confermato tutto questo! È un tale sollievo sentire che qualcuno ha vissuto la stessa identica situazione. La corrispondenza dei sintomi, in particolare il fastidioso ticchettio e il chilometraggio simile, mi fa sentire meglio in questa situazione. Apprezzo molto il suggerimento di controllare anche il cablaggio, lo farò presente al mio meccanico quando la porterò domani. Onestamente mi stavo stressando all'idea di dover sborsare una fortuna per più regolatori, quindi sapere che potrebbe essere solo l'unità di commutazione è un enorme peso sulle mie spalle. Gli farò controllare tutto mentre ci lavorano, per sicurezza. Grazie ancora per l'aiuto, è stato molto utile avere qualcuno che condividesse la propria esperienza reale con questo problema. Probabilmente riferirò una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

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