Guasto al DPF della Range Rover: Allarme fumo nero e perdita di potenza

Ciao! Ho avuto problemi quasi identici con la mia Range Rover Sport TDV8 del 2009. Il fumo nero e le prestazioni lente erano sicuramente segnali di avvertimento che non avrei dovuto ignorare. L'ultima volta in officina, hanno diagnosticato un DPF intasato e sensori di particolato danneggiati. Il tecnico ha spiegato che l'elevato chilometraggio aveva messo a dura prova il sistema. Il filtro era irrecuperabile e andava sostituito, insieme a nuovi sensori per garantire cicli di rigenerazione adeguati. È stata una riparazione seria poiché un DPF difettoso può causare danni al motore se non trattato. L'intero lavoro ha richiesto tre giorni, ma ne è valsa la pena. Ora il motore funziona senza problemi, niente più fumo nero e l'efficienza del carburante è migliorata notevolmente. Assicurati che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi diesel Range Rover, sono piuttosto specifici. Fai prima controllare i codici diagnostici e chiedi un'ispezione approfondita dell'intero sistema di scarico, non solo del DPF. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. Sembra esattamente quello che sto passando con la mia Rover. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da allora tutto è andato liscio o hai notato altri problemi? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa potrei aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, felice di aiutarti! Dall'ultima risposta, ho effettivamente sistemato tutto, l'intera riparazione mi è costata 1550,00 € per riparare il sistema antiparticolato diesel difettoso. L'elevato chilometraggio aveva davvero fatto un numero, ma il meccanico ha fatto un lavoro fantastico. Sono felice di dire che tutto funziona come un sogno da quando l'ho riparato! L'avviso "Efficienza del filtro antiparticolato troppo bassa" è completamente scomparso e, onestamente, mi sembra di guidare un'auto diversa. Niente più fumo nero, il motore ha ripreso potenza e il risparmio di carburante è molto migliore. Non è stato economico, lo ammetto, ma ne è valsa assolutamente la pena farlo come si deve. La chiave è stata trovare un meccanico che conoscesse davvero questi Range Rover diesel dentro e fuori. Se stai ancora cercando qualcuno, assicurati che abbia una solida esperienza con i sistemi DPF. Fidati di me, noterai la differenza immediatamente una volta riparato. La risposta del motore è nitida e non c'è più quel cattivo odore di scarico. Assicurati solo di risolvere il problema il prima possibile, queste cose possono peggiorare se le lasci andare troppo a lungo. Mandami un messaggio se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Ho stretto i denti e ho portato la mia Rover da un meccanico specializzato ieri. Hai colto nel segno su tutto, hanno trovato gli stessi problemi con il sistema DPF. Ho dovuto lasciare la mia auto lì, ma ora ci stanno lavorando. Il preventivo era in realtà abbastanza vicino a quello che hai pagato, circa 1500 €. Hanno spiegato tutto molto chiaramente, mostrandomi il filtro intasato e i sensori danneggiati. Onestamente, ora mi sento molto più sicuro della riparazione, soprattutto dopo aver sentito quanto è andata bene la tua. Ho ricevuto una chiamata prima che diceva che avrebbero fatto domani. Non vedo l'ora di riavere la macchina e provare la differenza che hai detto, niente più fumo nero e prestazioni migliori, sembra incredibile! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Mi ha sicuramente aiutato a prendere la decisione di farla riparare correttamente invece di rimandare ulteriormente. Probabilmente aggiornerò qui non appena la riavrò. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)