Guasto al cruise control della Porsche Cayman: I proprietari segnalano la correzione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Boxster 2019 l'anno scorso, quindi capisco il tuo dolore! Il sistema di controllo della velocità di crociera si è spento completamente e mi stava facendo impazzire. Si è scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo vicino al piantone dello sterzo. L'ho portata nella mia abituale officina Porsche e l'hanno diagnosticata e riparata in circa un'ora. Il cavo si era allentato e non faceva contatto correttamente. Il costo totale della riparazione è stato di circa 95 euro. Quale variante di motore hai nella tua Cayman? Voglio solo assicurarmi che la mia esperienza corrisponda alla tua configurazione prima di dare consigli più specifici. Inoltre, ricevi qualche messaggio di errore specifico sul cruscotto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Cayman ha 77858 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Ho il modello base 2.0L. Il cruscotto mostra solo "Cruise Control Fault" senza alcun codice di errore specifico. È interessante che il tuo fosse solo un cavo allentato, mi fa sperare che si tratti di qualcosa di semplice. La tua Boxster ha mostrato qualche spia insieme al problema del cruise control? Il mio concessionario Porsche è al completo per le prossime due settimane, quindi sto cercando di capire se devo aspettare o trovare un'officina indipendente.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, la situazione della mia Boxster è molto simile a quella che descrivi. A 77K km, queste cose possono succedere, il mio problema si è presentato intorno ai 65K km. In realtà, il mio cruscotto mostrava esattamente lo stesso messaggio, solo quel generico "Cruise Control Fault" senza alcun codice specifico. Non si sono accese altre spie, il che è stato un sollievo. Dato che avete il 2.0L come me, probabilmente vale la pena di controllare la stessa area in cui si è verificato il mio problema. Per quanto riguarda la questione del concessionario o dell'officina indipendente, onestamente, dato che la mia soluzione è stata piuttosto semplice, direi che un buon specialista Porsche indipendente potrebbe occuparsene senza problemi. In effetti è quello che ho fatto io perché anche il mio concessionario era in difficoltà. Assicuratevi solo che abbiano esperienza con le Porsche. L'officina a cui mi sono rivolto (AutoSport) aveva già trattato molti problemi simili. Un consiglio veloce: prima di portarla in officina, è bene controllare che l'interruttore delle luci dei freni funzioni correttamente. A volte anche questo può innescare il guasto del cruise control. L'ho scoperto mentre facevo ricerche sul mio stesso problema, anche se alla fine non era un problema mio. Fammi sapere come va, sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema del cavo del mio!

(Tradotto da Inglese)

Wow, sono informazioni davvero utili! Grazie per tutti i dettagli sulla tua esperienza. Conosco un'officina Porsche indipendente a circa 20 minuti da me che mi è stata consigliata, potrei chiamarli domani. Mi hai fatto sperare che si tratti di qualcosa di poco conto, come un cavo di collegamento allentato, soprattutto perché i nostri sintomi sono molto simili. Gli farò sicuramente controllare sia il cavo che l'interruttore delle luci dei freni che hai menzionato. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi fa sentire molto meglio in questa situazione. Vi aggiornerò una volta che l'avrò controllato. Incrocio le dita e spero che sia una soluzione rapida e relativamente indolore come lo è stata la tua! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)