Guasto al controllo della velocità di crociera di Vauxhall CrosslandX: Segnalazioni degli utenti

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (poca esperienza, per lo più manutenzione di base). Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Mokka 2018 (prima avevo anche un'Astra 2019). Il mio cruise control è morto completamente, ed è risultato essere un collegamento difettoso del cavo vicino al piantone dello sterzo. L'estate scorsa l'ho portata alla mia officina di fiducia, che l'ha diagnosticata e riparata in circa un'ora. Il costo è stato di circa 95 euro, comprensivo di diagnosi e riparazione. Può fornirci maggiori dettagli su quando ha iniziato a verificarsi il problema? Ha notato qualche spia sul cruscotto? Inoltre, qual è il suo chilometraggio? Questo potrebbe aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere se ti servono altre informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è attualmente di 166323 KM e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Ha iniziato a fare i capricci proprio la settimana scorsa, senza spie sul cruscotto, ma ha smesso improvvisamente di rispondere. I pulsanti scattano ancora normalmente, ma non succede nulla quando cerco di attivarlo. La tua esperienza con il collegamento del cavo sembra promettente, almeno non si trattava di qualcosa di molto costoso! I tuoi pulsanti scattavano ancora normalmente quando hai avuto il problema? Spero che si tratti di qualcosa di altrettanto semplice per la mia. La riparazione è stata effettuata presso un concessionario Vauxhall o un'officina indipendente?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Grazie per la risposta. Sì, la mia situazione era abbastanza simile, anche i miei pulsanti scattavano normalmente, proprio come i tuoi! Ho portato la mia in un'officina indipendente (Tony's Auto a Manchester, sono piuttosto bravi con le Vauxhall) piuttosto che dal concessionario perché, sai, i prezzi dei concessionari possono essere folli a volte! Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio quando è successo (avevo circa 155.000 km), sembra proprio lo stesso problema. La cosa buffa è che il mio meccanico mi ha detto che questi collegamenti dei cavi iniziano spesso a fare i capricci proprio intorno a quel chilometraggio sulle Vauxhall. Il movimento costante del piantone dello sterzo finisce per logorare il collegamento. Per aggiungere qualcosa a quanto ho detto prima, quando hanno riparato il mio, mi hanno mostrato il cavo usurato. Era abbastanza evidente una volta che lo hanno indicato, si poteva vedere dove aveva iniziato a sfilacciarsi. La riparazione è stata davvero semplice, per questo ci è voluta solo un'ora. Una cosa che mi sento di consigliare, visto che la manutenzione è stata fatta di recente, è di verificare se è ancora in garanzia. Se così fosse, potresti risparmiare un po' di soldi! Fammi sapere come va quando la fai controllare. Sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso problema, visto che i nostri sintomi sono simili!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere che il cavo si è usurato a questo chilometraggio, ha perfettamente senso con il movimento costante. Ho controllato la mia garanzia di assistenza e purtroppo è scaduta proprio il mese scorso (tipica tempistica, no?). Conosco un'ottima officina indipendente nelle vicinanze, specializzata in Vauxhall, quindi credo che domani li chiamerò. Il prezzo che hai indicato sembra piuttosto ragionevole, soprattutto se confrontato con le tariffe dei concessionari. Mi tranquillizza sicuramente sapere che probabilmente si tratta solo di un cavo usurato piuttosto che di qualcosa di più serio. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è esattamente il tipo di feedback dal mondo reale che speravo di ottenere! Probabilmente la prossima settimana risolverò il problema e terrò a mente i tuoi consigli. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)