Guasto al climatizzatore di Honda Ridgeline: Problemi al soffiatore

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le riparazioni delle auto e questo problema mi tocca da vicino. La scorsa estate ho avuto un problema molto simile con la mia Honda CR-V del 2012. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi, flusso d'aria debole e controllo terribile della temperatura. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato un sensore AUC difettoso. È stata una soluzione piuttosto semplice, hanno sostituito il sensore e mi è costato circa 90 euro. L'operazione ha richiesto circa un paio d'ore e da allora il climatizzatore funziona perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni, però, quali sono i sintomi esatti che si presentano? Il problema cambia se si regola la velocità della ventola? E ha notato qualche spia? Sarebbe utile conoscere questi dettagli per confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Inoltre, vi avviso che consiglio sempre di effettuare una diagnosi corretta piuttosto che sostituire solo i componenti. Il mio amico con una Honda Pilot ha tentato la strada del fai-da-te e alla fine ha speso di più nel lungo periodo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, i sintomi nella mia Ridgeline (a 131487 km) sono abbastanza coerenti indipendentemente dalle impostazioni della velocità della ventola. Non si accendono spie, ma il flusso d'aria è molto debole anche alla massima velocità e il controllo della temperatura è praticamente inesistente. È davvero frustrante, soprattutto durante i miei spostamenti quotidiani. Ho fatto la manutenzione ordinaria di recente, ma questo problema è iniziato subito dopo. Sto pensando di farla controllare da un meccanico certificato, per sicurezza. La sostituzione del sensore AUC sembra promettente e non troppo costosa. Il suo meccanico ha menzionato altre potenziali cause a cui dovrei prestare attenzione?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi dispiace sapere che hai ancora problemi con la tua Ridgeline. Dopo aver riparato il sensore AUC del mio CR-V, ho imparato qualcosa in più su questi problemi. Mentre la sostituzione del sensore ha funzionato alla grande per me, ho scoperto che ci possono essere altri colpevoli che causano sintomi simili. Nel mio caso, il mio meccanico mi ha fatto notare che un filtro dell'aria della cabina intasato può talvolta simulare questi sintomi. Avete controllato il vostro dopo la manutenzione? Se il problema è questo, si tratta di una soluzione rapida ed economica. Inoltre, dopo la mia riparazione, mi sono iscritto ad alcuni forum Honda e ho appreso che a volte anche la resistenza del motore di soffiaggio può fare le bizze, soprattutto nei modelli dei nostri anni. Una cosa che ho notato con il mio CR-V prima della riparazione è che a volte l'aria aveva un odore di muffa quando lo accendevo per la prima volta. Avete notato qualcosa di simile? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta davvero del sensore AUC o di qualcos'altro. Visto quello che descrivi riguardo alla fasatura (subito dopo la manutenzione), forse è il caso di far controllare se qualcosa si è scollegato durante la manutenzione? Il mio amico è un meccanico e dice che questo succede più spesso di quanto si pensi. Fateci sapere cosa scoprite! Sono davvero curioso di sapere se il tuo problema è simile a quello che ho affrontato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! La parte sull'odore di muffa ha attirato la mia attenzione perché sì, l'ho notato anch'io quando ho messo in moto l'auto! E ora che mi ci fai pensare, non ricordo l'ultima volta che ho cambiato il filtro dell'aria dell'abitacolo, forse varrebbe la pena di controllarlo prima di procedere alla sostituzione del sensore AUC. Ho appena chiamato l'officina di manutenzione e hanno accettato di dare un'occhiata per assicurarsi che non si sia scollegato nulla durante la manutenzione. Il tecnico ha anche detto che controllerà sia la resistenza del motore di soffiaggio che il sensore AUC già che ci sono. Spero davvero che si tratti di qualcosa di semplice come il filtro dell'abitacolo! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza con il CR-V, mi hai sicuramente aiutato a restringere il campo dei possibili problemi. Aggiornerò quando avrò capito cosa sta effettivamente causando il problema. Speriamo che sia semplice e conveniente come la tua riparazione!

(Tradotto da Inglese)