Guasto al climatizzatore della BMW X1: problema del sensore o problema più grave?

Ho avuto lo stesso identico problema l'anno scorso con la mia BMW X3 del 2017 (2.0L a gas). L'aria condizionata è morta completamente, mostrando anche messaggi di errore. Inizialmente si pensava che il refrigerante fosse scarso, ma si è scoperto che l'unità di controllo era fritta. Ho dovuto sostituire l'intero modulo di controllo dell'aria condizionata. I sintomi erano identici, nessuna risposta dai comandi del clima e messaggi di avvertimento sul cruscotto. Si tratta di un problema noto in questi modelli. L'unità di controllo tende a guastarsi quando l'auto raggiunge un chilometraggio elevato. L'ho fatta riparare da un'officina specializzata indipendente BMW di cui mi fido. È stata una riparazione seria che ha richiesto circa due giorni perché hanno dovuto rimuovere parti del cruscotto per accedere all'unità di controllo. Hanno anche trovato alcuni cablaggi corrosi che necessitavano di attenzione. Fidatevi di me, chiedete un secondo parere a un meccanico indipendente affidabile che conosca le BMW. Il guasto dell'unità di controllo dell'aria condizionata non è qualcosa che si può ignorare, soprattutto perché può portare a problemi più gravi se non viene controllato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che non sono l'unica ad avere questo incubo con l'aria condizionata. Sembra esattamente quello che sto vivendo con il mio X1. Riesci a ricordare più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con la mia precedente risposta. Sì, ho risolto tutto con il meccanico e la diagnosi era esatta, sia lo scambiatore di calore del sensore di temperatura che l'unità di controllo dell'aria condizionata dovevano essere riparati. Il conto totale è stato di 980 € per la riparazione dell'unità di controllo, che onestamente non è stato così male come temevo visto quanto possono essere complesse queste BMW. Da quando è stata riparata l'anno scorso, l'aria condizionata funziona come un sogno, bella fredda, senza messaggi di errore, niente. È un tale sollievo dopo aver affrontato quella situazione frustrante. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato e da allora non ho avuto nessun problema legato all'aria condizionata. Anche la sostituzione del sensore di temperatura ha fatto una grande differenza. Assicuratevi di trovare un buon specialista BMW indipendente, fa davvero la differenza. Tendono a conoscere a fondo questi problemi specifici e di solito fanno pagare molto meno rispetto alla concessionaria. Fidatevi di me, vale la pena spendere ogni centesimo per farlo bene la prima volta. La mia funziona ancora perfettamente dopo aver percorso altri 20 km dalla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti coloro che mi hanno aiutato. Ieri ho portato la mia X1 da uno specialista BMW indipendente e, wow, che esperienza diversa dal concessionario! Il meccanico ha riscontrato gli stessi problemi che avete menzionato, unità di controllo e sensore difettosi. Ha sistemato il tutto per circa 850 €, che in realtà è stato meno di quanto mi aspettassi. L'intera riparazione è durata circa un giorno e mezzo. Mi hanno spiegato tutto quello che stavano facendo e mi hanno anche mostrato i vecchi pezzi. Ho apprezzato molto la loro trasparenza. Stamattina ho ritirato l'auto e l'aria condizionata soffia di nuovo fredda come il ghiaccio! Un tale sollievo, soprattutto perché temevo che si trattasse di qualcosa di molto più serio. Grazie ancora per avermi spinto a chiedere un secondo parere. Mi avete salvato da quella che probabilmente sarebbe stata una riparazione molto più costosa presso il concessionario. Ora l'auto funziona benissimo e finalmente ho ritrovato la mia serenità. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui!

(Tradotto da Inglese)