hanseis1
Guasto al climatizzatore della BMW M2, sospetto sensore solare?
Raffreddamento/riscaldamento insufficiente
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la M4! Ho 33469 KM sulla mia M2 e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. La velocità della ventola funziona bene manualmente, ma in modalità automatica è completamente irregolare. Nessun messaggio di errore specifico sul display, ma la mia scansione diagnostica ha mostrato il codice P0533. Il problema è sicuramente presente fin dall'avvio, non importa se il motore è freddo o caldo. Interessante il collegamento allentato che hai menzionato, è molto più economico di quello che temevo! Farò sicuramente controllare prima il cablaggio. Temevo che potesse essere il compressore, il che avrebbe avuto un impatto molto più grande sul portafoglio. Hai avuto altri problemi con il climatizzatore dopo la riparazione? Mi chiedevo solo se dovrei cercare qualcos'altro mentre lo controllano.
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli extra sulla tua M2. Sì, quel codice P0533 è in realtà per il circuito del sensore di pressione AC, il che ha perfettamente senso con i sintomi che descrivi. È diverso da quello che avevo io, ma potenzialmente è comunque una soluzione semplice. Da quando ho riparato il cablaggio sulla mia M4, non ho avuto problemi con il controllo del clima, è stato solido come una roccia per circa 18 mesi. Tuttavia, ho imparato qualcosa di interessante: queste auto più recenti della serie M possono essere piuttosto sensibili ai collegamenti dei loro sensori. Dopo la mia riparazione, il mio meccanico ha detto di aver visto diversi casi simili in cui non era in realtà il sensore stesso a guastarsi, ma piuttosto il collegamento o il cablaggio ad esso. Dato che la velocità della ventola funziona manualmente ma impazzisce in modalità automatica, più quel codice di errore specifico, scommetto che è il sensore di pressione stesso o il suo cablaggio. Dovrebbe essere molto meno costoso di un lavoro sul compressore, per fortuna! Il mio consiglio sarebbe di fargli controllare prima i collegamenti del sensore, potresti risparmiare un po' di soldi. Una cosa che ho imparato a mie spese, assicurati che cancellino i codici di errore dopo la riparazione. La mia ha continuato a fare i capricci per un giorno perché si sono dimenticati di resettare il sistema. Fammi sapere come va quando la fai controllare, sono curioso di vedere se è una soluzione simile a quella che ho avuto io.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il seguito dettagliato! Le informazioni sul circuito del sensore di pressione sono molto utili e mi danno sicuramente più fiducia quando vado in officina. Mi assicurerò di menzionare il controllo di tutti i collegamenti e terrò a mente anche il suggerimento di cancellare i codici di errore. Sono davvero sollevato di sapere che non hai avuto alcun problema dopo la riparazione. Stavo iniziando a temere che questo potesse essere l'inizio di problemi continui, ma sembra che una volta riparato correttamente, dovrebbe rimanere tale. Ho fissato un appuntamento per domani mattina e mi sento molto meglio ora che so di cosa parlare con il meccanico. Pubblicherò un aggiornamento una volta risolto il problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è stato incredibilmente utile! Speriamo che si tratti di un semplice problema di sensori o di cablaggio, come nel tuo caso.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2021 lo scorso inverno. I sintomi erano esattamente gli stessi, l'aria condizionata non funzionava in automatico e il riscaldamento era davvero debole. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio dei sensori del climatizzatore. Il meccanico ha trovato una spina danneggiata che non faceva contatto correttamente. L'ha riparata per circa 95 euro e da allora tutto ha funzionato perfettamente. Prima di andare in officina, potresti dirmi: la velocità della ventola cambia per niente? Ricevi messaggi di errore specifici sul display? Il problema si verifica subito all'avvio o dopo aver guidato per un po'? Sentiti libero di farmi qualsiasi domanda, avendo avuto a che fare con una serie M simile, potrei essere in grado di aiutarti a risolvere ulteriormente questo problema.
(Tradotto da Inglese)