juergendavis82
Guasto al climatizzatore della BMW i8 che fa impazzire i proprietari
Guasto memorizzato
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Raffreddamento/riscaldamento insufficiente
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È super utile perché sembra esattamente ciò che sto affrontando. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata o hai notato altre stranezze con il sistema di climatizzazione? Ero un po' preoccupato per potenziali problemi successivi con la mia i8.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Ottime notizie, posso darti un aggiornamento diretto dalla mia riparazione del mese scorso. La riparazione ha funzionato alla perfezione e ho pagato esattamente 95 € per sistemare il problema. Il meccanico ha scoperto che era solo un collegamento via cavo difettoso al pannello di controllo del clima, il che spiega tutti quegli strani sintomi che abbiamo riscontrato entrambi. Sono felice di riferire che tutto ha funzionato a meraviglia dalla riparazione. Ora il pannello di controllo risponde perfettamente, le regolazioni della temperatura funzionano senza problemi e sia il riscaldamento che l'aria condizionata sono tornati a piena potenza. Niente più spie lampeggianti o problemi di sistema, è onestamente come avere di nuovo un'auto nuova! Non ho notato altre stranezze o problemi da quando l'ho riparata. Il meccanico ha fatto un controllo approfondito dell'intero sistema HVAC mentre era lì, quindi probabilmente ha contribuito a prevenire potenziali problemi successivi. Sono davvero contento di averlo sistemato quando l'ho fatto. Da un proprietario di ibrido all'altro, direi che vale la pena far controllare la tua. Di solito, questi guai elettrici non si risolvono da soli, ma la buona notizia è che quando si tratta solo di un problema di connessione, come nel mio caso, la soluzione è relativamente semplice e non vi prosciugherà il conto in banca.
(Tradotto da Inglese)
Volevo solo aggiornarti su come è andata! Finalmente ho fatto controllare la mia i8 da un meccanico che conosce davvero queste auto. Hai centrato il punto, era esattamente lo stesso problema con i collegamenti del modulo di controllo. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 150 a causa di alcune parti extra che hanno dovuto sostituire. In realtà è una storia divertente, quando l'ho portata dal meccanico, ha subito riconosciuto il problema perché stava lavorando su un'altra i8 con lo stesso problema. Mi ha sistemato tutto in un paio d'ore. La parte migliore è stata guardarlo dimostrare che tutto funzionava di nuovo correttamente, è stato un sollievo vedere quel pannello di controllo funzionare normalmente! Il mio climatizzatore funziona perfettamente da una settimana ormai. Niente più luci lampeggianti, riscaldamento e aria condizionata sono entrambi potenti e il pannello risponde come dovrebbe. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente la riparazione. Grazie ancora per il tuo aiuto, mi hai sicuramente salvato dallo stress troppo. Questi sistemi ibridi possono essere complicati, ma a volte sono proprio le cose semplici che hanno bisogno di essere riparate!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho una BMW i3 Hybrid del 2014 e il mese scorso ho avuto problemi di climatizzazione quasi identici. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, pannello di controllo impazzito, nessuna risposta alle regolazioni della temperatura e guasto completo dell'aria condizionata. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso nel modulo di controllo HVAC, oltre ad alcuni connettori del cablaggio corrosi. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate per identificare correttamente il problema. Il meccanico ha dovuto rimuovere il pannello di controllo, pulire tutti i collegamenti e sostituire un paio di pin del connettore danneggiati. Non è stata una riparazione importante nel complesso, ma ha sicuramente richiesto una conoscenza specifica della BMW per risolverla correttamente. Consiglio rapido, assicurati che controllino i motori degli attuatori mentre ci sono. Possono anche causare sintomi simili quando iniziano a guastarsi. Hanno eseguito un controllo completo del sistema sulla mia e hanno scoperto che tutto il resto funzionava correttamente. Ti suggerisco di trovare un'officina specializzata in ibride BMW, in particolare la serie i. Questi sistemi sono piuttosto unici rispetto alle normali BMW.
(Tradotto da Inglese)