Guasto al cambio automatico BMW: Cosa aspettarsi e dove andare

La scorsa estate ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia BMW Serie 3 320d del 2007. Nel mio caso, l'unità di controllo della trasmissione era completamente danneggiata. Il problema è iniziato con cambiate irregolari e rumori di strusciamento, proprio come nel vostro caso. Subito dopo si sono accese le spie. Ho effettuato la diagnosi presso un'officina specializzata BMW. Il meccanico ha scoperto che l'unità di controllo della trasmissione era difettosa e doveva essere sostituita. Si trattava di un problema piuttosto serio che richiedeva una programmazione specializzata dopo l'installazione della nuova unità. Ci sono voluti circa 3 giorni per completare l'intero lavoro. Il cambio è stato perfetto dopo la riparazione, senza più spie o rumori strani. Consiglio vivamente di rivolgersi a uno specialista BMW piuttosto che a un meccanico generico per questo tipo di lavoro. Visti i vostri sintomi, sembra molto simile a quello che ho sperimentato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra davvero identica a quella che sto affrontando ora! Visto che l'hai fatta riparare l'estate scorsa, ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata la sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi alla trasmissione dopo la riparazione? Cerco di farmi un'idea di cosa mi aspetta in termini di costi e se questa riparazione tende a durare.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento sulla riparazione della trasmissione della mia 320d. Alla fine ho pagato 1000 € per l'intero lavoro, compresa la nuova centralina e la programmazione. Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo e sono felice di poter dire che il problema dell'indicatore di cambio marcia è stato completamente risolto. Il display funziona perfettamente e tutte le fastidiose spie sono sparite. Da quando l'ho riparata la scorsa estate, non ho avuto un solo problema con la trasmissione, che cambia come un sogno! Onestamente, la sensazione è migliore rispetto a prima che iniziassero i problemi. Non ci sono più rumori di strusciamento o cambi di marcia insoliti. Valeva la pena spendere ogni centesimo per farla sistemare da uno specialista. Assicuratevi di trovare un buon specialista BMW che sappia cosa fare con queste trasmissioni. La parte di programmazione dopo l'installazione della nuova centralina è davvero fondamentale. Direi che è il caso di farlo, non è una soluzione economica, ma è molto meglio che rischiare di danneggiare ulteriormente la trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! Ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da uno specialista BMW. Si è scoperto che avevi ragione, era l'unità di controllo della trasmissione. A quanto pare l'acqua era entrata in qualche modo e aveva fritto i circuiti. Mi è costato circa 1200 € in totale, un po' più della tua, ma hanno anche trovato e sistemato una piccola perdita d'olio mentre erano lì. Il meccanico è stato bravissimo, si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha anche mostrato le parti danneggiate. L'hanno fatto in due giorni e wow, che differenza! Il cambio ora funziona perfettamente, senza più rumori strani o spie. Anche il display del cruscotto funziona di nuovo correttamente. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha evitato di portarla da un altro meccanico poco affidabile che probabilmente avrebbe solo peggiorato le cose. L'auto sembra nuova, onestamente meglio di quanto non fosse da anni. Vale sicuramente l'investimento!

(Tradotto da Inglese)