Guasto ai sistemi di sicurezza della BMW i4: sterzo e airbag abbassati

Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW iX3 del 2019 e anche mia sorella possiede una i4. Direi che ho una certa esperienza con i veicoli elettrici. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato il mese scorso. I comandi dello sterzo si sono spenti completamente e sono stato bombardato da tutti quegli avvisi di sicurezza. Roba da far paura quando tutti quegli avvisi compaiono contemporaneamente! L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava solo di un cavo di collegamento difettoso nel volante. La riparazione è durata circa 2 ore e mi è costata 95 euro. Da allora, tutto funziona perfettamente, senza più spie o pulsanti morti. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, però, potrebbe dirci qualcosa: Quando sono iniziati questi problemi? È successo qualcosa di particolare prima dell'inizio dei problemi? Gli avvisi sono costanti o vanno e vengono? Quali sono gli esatti messaggi di avvertimento che stai vedendo? Queste informazioni mi aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho 39453 km all'attivo e, giusto per aggiungere un po' di contesto, questi problemi sono iniziati a comparire all'improvviso circa una settimana fa. Non c'è stato nulla di specifico a scatenarlo, mi sono svegliato una mattina e boom, i comandi al volante erano morti. Gli avvisi sono piuttosto costanti, non sfarfallano o vanno e vengono. In questo momento sul display vedo "Guasto al sistema di assistenza alla guida", "Malfunzionamento del sistema airbag SRS" e "Sistemi di sicurezza limitati". Spero davvero che sia solo un problema di cavi come il tuo, perché sembra una soluzione relativamente semplice. L'auto è stata mantenuta perfettamente con tutti i servizi aggiornati, il che rende questo problema ancora più frustrante. Potrei provare la strada dell'officina piuttosto che quella del concessionario, sembra che mi faccia risparmiare tempo e denaro. Sei riuscito a guidare in sicurezza mentre questi avvisi erano attivi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sui problemi della tua i4. Capisco perfettamente la tua frustrazione, è inquietante quando questi sistemi iniziano a dare problemi, soprattutto su un'auto ben tenuta. In base a ciò che descrivi, sembra quasi identico a ciò che ho sperimentato io. I miei avvisi sono iniziati a circa 45000 km e avevo esattamente gli stessi messaggi sul mio display. Ho continuato a guidare per alcuni giorni con gli avvisi attivi poiché il mio meccanico mi ha assicurato che era sicuro, le funzioni di guida principali non erano interessate, solo le funzionalità di sicurezza aggiuntive. Solo per darti più tranquillità: dopo quella semplice riparazione del cavo che ho menzionato, ho percorso altri 8000 km sulla mia i4 senza un singolo problema. La riparazione è stata davvero semplice, hanno dovuto fondamentalmente ricollegare e fissare un cavo allentato nel piantone dello sterzo che si era allentato nel tempo. In realtà è un problema noto che può verificarsi con questi modelli. Le officine indipendenti possono sicuramente gestirlo, non è qualcosa che richiede assolutamente l'attenzione del concessionario. Assicurati solo che abbiano esperienza con i veicoli elettrici. Se vuoi, posso condividere maggiori dettagli sul processo di riparazione specifico seguito dal mio meccanico. La cosa più importante è non preoccuparsi troppo, sembra spaventoso con tutti quegli avvertimenti, ma di solito è una soluzione piuttosto semplice!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! È davvero rassicurante sapere che la tua esperienza con sintomi così simili è stata risolta semplicemente con una riparazione del cavo allentato. Il fatto che tu abbia percorso 8000 km senza problemi è particolarmente incoraggiante. Ho deciso di prenotare un appuntamento con un'officina indipendente locale specializzata in veicoli elettrici per la prossima settimana. Li ho chiamati prima e sembravano piuttosto familiari con il problema, dicendo che hanno risolto problemi simili su altri veicoli elettrici BMW. Mi hanno fatto un preventivo più o meno nella stessa fascia di prezzo che hai menzionato, il che sembra equo. Nel frattempo, sono contento di sapere che sei riuscito a guidare in sicurezza con gli avvisi attivi. Ero un po' nervoso all'idea di usare l'auto, ma sapere che probabilmente è solo un problema di cavo mi fa sentire meglio nel guidarla fino all'appuntamento. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta risolto nel caso in cui qualcun altro riscontri lo stesso problema. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa sto affrontando e mi ha salvato da stress e spese potenzialmente inutili presso il concessionario principale!

(Tradotto da Inglese)