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charleswolf85

Guasto AC BMW Z4: segnali di avvertimento del compressore e diagnosi

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW Z4 del 2014. L'aria condizionata ha smesso di raffreddare completamente e non si accende più. Inoltre, si accende una spia di avvertimento sul tachimetro e c'è un codice di errore memorizzato. Sospetto che il compressore del refrigerante possa essere andato, ma vorrei sentire altri che hanno avuto problemi simili. Qualcuno ha fatto riparare questo? Che cosa è successo e come è stato risolto in officina? Ogni suggerimento è gradito. Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ralf_flamme1

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto, ma niente di troppo avanzato. In realtà ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW 335i del 2012 la scorsa estate. I sintomi dell'aria condizionata erano esattamente gli stessi, niente raffreddamento, non si accendeva, spia di avvertimento, tutto. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che la centralina dell'aria condizionata era completamente bruciata. Hanno fatto una diagnosi corretta e sostituito l'unità, mi è costato circa 980 euro in totale, manodopera inclusa. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di condividere maggiori dettagli su cosa hanno fatto esattamente per risolvere il problema, potresti dirmi quale codice di errore stai ricevendo? Inoltre, hai notato altri problemi elettrici? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo, poiché queste BMW possono essere un po' complicate con la loro elettronica. Per quel che vale, potrebbe non essere il compressore, potrebbe essere la centralina come nel mio caso. Meglio farla diagnosticare correttamente prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

charleswolf85 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 140890 KM e ho appena fatto il tagliando regolare il mese scorso. Ricevo il codice di errore P0645 e nessun altro problema elettrico che posso notare. L'aria condizionata ha smesso di funzionare all'improvviso durante un viaggio. Spero davvero che sia solo la centralina come nel tuo caso e non il compressore, perché ho sentito che quelle riparazioni possono essere piuttosto costose su questi modelli. Il tuo meccanico ha menzionato qualcosa sui comuni guasti dell'aria condizionata in queste auto?

(Tradotto da Inglese)

ralf_flamme1

Oh, ehi di nuovo! Sì, quel codice P0645 è esattamente quello che avevo, è correlato al circuito della frizione del compressore AC. Quando il mio meccanico me l'ha spiegato, ha detto che è abbastanza comune in questi modelli BMW intorno ai 130-150K km. Nel mio caso, all'inizio hanno pensato che fosse anche il compressore, ma dopo aver testato il circuito hanno scoperto che la centralina non inviava il segnale corretto per innestare la frizione del compressore. Il fatto che tu non abbia altri problemi elettrici è in realtà un buon segno, come la mia situazione. Dal momento che hai appena fatto la manutenzione ordinaria, dubito che sia un problema correlato alla manutenzione. Il mio meccanico mi ha detto che queste centraline tendono a guastarsi a causa dello stress termico nel tempo. Quando hanno sostituito la mia, hanno anche aggiunto un po' di schermatura termica extra per evitare che lo stesso problema si verificasse di nuovo. Ti consiglio di farla controllare presto, però, funzionare senza AC non è divertente e ho imparato che lasciarla troppo a lungo a volte può portare a problemi più grandi. La buona notizia è che se è la centralina come la mia, è una soluzione molto più economica che sostituire l'intero compressore. Fammi sapere cosa scopri quando lo fai controllare. Sono davvero curioso se si rivela essere lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

charleswolf85 (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero rassicurante sapere che hai avuto esattamente lo stesso codice di errore e che si è rivelato essere solo l'unità di controllo. Ho prenotato un appuntamento con il mio specialista BMW locale per la prossima settimana e chiederò sicuramente loro della protezione termica che hai menzionato, sembra una misura preventiva intelligente. Stavo iniziando a preoccuparmi parecchio per il potenziale costo se si fosse rivelato essere il compressore, quindi questo mi dà la speranza che potrebbe essere una riparazione più gestibile. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere tutte queste informazioni. Mi assicurerò di aggiornare una volta che avrò la diagnosi, ma ora mi sento molto meglio. È bello sapere che è un problema comune anche a questo chilometraggio, mi fa sentire come se non fossi solo sfortunato! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto con questo! Incrocio le dita che sia una soluzione semplice come la tua.

(Tradotto da Inglese)

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