Guasto AC BMW X6: problemi al compressore e avvisi sul cruscotto

Ciao! Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X4 del 2017. I sintomi erano esattamente gli stessi, AC completamente morto e spie luminose ovunque. Inizialmente ho pensato che fosse anche il compressore, ma si è scoperto che era la centralina AC che si era arresa. L'ho portata in officina e hanno fatto una diagnosi dopo aver eseguito alcuni test. Ho dovuto sostituire l'intera centralina, non è stato economico a 980 euro, ma almeno ha risolto completamente il problema. La riparazione ha richiesto circa un giorno. Prima di trarre conclusioni, ricevi codici di errore specifici? La ventola funziona ancora quando accendi l'aria condizionata? Senti rumori insoliti quando provi a usare l'aria condizionata? Questo potrebbe aiutarti a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io o qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho appena percorso 140390 km con la mia, e l'ultimo tagliando è stato circa due mesi fa. La ventola funziona quando accendo l'aria condizionata e ricevo il codice di errore P0645. La parte strana è che si sente un leggero clic quando accendo l'aria condizionata, ma niente dopo. Nessun ronzio o il solito rumore del compressore che sono abituato a sentire. Speravo davvero che non fosse l'unità di controllo, ma la tua esperienza mi fa pensare che potrebbe essere esattamente ciò con cui ho a che fare. Probabilmente dovrò farlo controllare da un professionista. La tua garanzia ha coperto i costi di riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, quel clic senza il solito rumore del compressore è esattamente quello che ho sperimentato anch'io. Quando hai menzionato il codice P0645, mi è subito suonato un campanello, è lo stesso codice che ho ricevuto io! È specificamente correlato al circuito di controllo della frizione del compressore AC, ma nel mio caso (e forse nel tuo), era fuorviante. Vorrei poter dire di avere la copertura della garanzia, ma no, avevo appena superato il periodo di garanzia estesa quando è successo. Che tempismo! Ho appena controllato i miei registri di manutenzione ed ero a circa 132.000 km quando sono iniziati i problemi con l'aria condizionata, quindi abbastanza vicino a dove sei ora. Prima di andare in officina, prova questo rapido controllo che ho fatto io: accendi l'aria condizionata al massimo e ascolta attentamente vicino alla parte anteriore del motore. Se senti quel singolo clic ma nessun suono di innesto del compressore successivo (come un ronzio più profondo), è quasi sicuramente l'unità di controllo. Il clic è fondamentalmente il sistema che cerca di innestarsi ma non riesce a completare la sequenza. Ho imparato la lezione e ora accendo l'aria condizionata almeno una volta a settimana, anche quando fa freddo, solo per tenere tutto in movimento. Non ho avuto problemi dopo la riparazione, ma amico, queste unità di controllo non sono economiche! Fammi sapere cosa scopri, sono davvero curioso se abbiamo a che fare con lo stesso identico problema qui.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Sono appena uscito e ho fatto il controllo audio che hai suggerito, e sì, esattamente quello che hai descritto. Un clic, poi niente. Apprezzo molto anche il consiglio di far funzionare l'aria condizionata settimanalmente, inizierò sicuramente a farlo. Immagino che sia meglio iniziare a preparare il mio portafoglio per questa volta! Almeno ora posso andare dal meccanico con una buona idea di cosa c'è che non va invece di fare solo supposizioni. È davvero un sollievo sapere che qualcun altro ha avuto la stessa cosa e l'ha sistemata, anche se non è stato economico. Lo prenoterò la prossima settimana e ti aggiornerò su cosa hanno trovato. Grazie ancora per avermi spiegato tutto, è così utile sentire qualcuno che ha avuto lo stesso mal di testa con questi sistemi di aria condizionata BMW. Incrocio le dita che sia una soluzione semplice come la tua!

(Tradotto da Inglese)