jenniferthunder37
Guasto ABS BMW X4: il sensore laterale potrebbe essere il colpevole?
Il sistema ABS/DSC non funziona
Guasto memorizzato
Spia ABS
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la tua risposta dettagliata! Come detto, la mia X4 ha 192655 KM sul contachilometri e sì, il problema sembra più pronunciato in curva. In realtà, ho notato che anche la spia del controllo della trazione lampeggia occasionalmente, ma solo in curva. Non ho fatto nessun lavoro recente su sospensioni o freni, l'ultimo tagliando è stato solo un cambio dell'olio di routine e un'ispezione. È interessante la centralina della tua X3. Hai notato suoni o vibrazioni insoliti prima del guasto completo? Spero che nel mio caso sia solo il sensore, perché dovrebbe essere un po' più economico che sostituire l'intero modulo di controllo. Ho già iniziato a chiamare in giro per ottenere alcuni preventivi da diverse officine.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito ulteriori dettagli sulla tua X4. Sai, sentire che la spia del controllo di trazione sfarfalla durante le curve mi fa venire in mente esattamente quello che è successo con la mia X3 prima che le cose peggiorassero. In realtà non ho sentito alcun rumore strano, ma ho avvertito una leggera "esitazione" dell'ABS durante la frenata in curva. Inizialmente speravo anch'io che si trattasse di un problema al sensore (come stai pensando tu), ma i sintomi che descrivi sono molto simili a quelli che ho riscontrato io. Dopo aver visto il tuo chilometraggio (192655 km), sono ancora più convinto che potrebbe essere lo stesso problema che ho avuto io con la centralina. La mia aveva circa 180000 km quando si è guastata. Queste centraline tendono a fare i capricci intorno a questo chilometraggio, è una cosa nota per le nostre BMW. Un consiglio veloce: prima di impegnarvi in una riparazione, assicuratevi che facciano una diagnosi approfondita. Quando ho iniziato a chiamare le officine, alcune hanno cercato di convincermi a sostituire i sensori senza effettuare un test adeguato. L'officina che mi ha riparato ha fatto prima una scansione completa del sistema, che ha mostrato che si trattava sicuramente della centralina. Fatemi sapere cosa vi dicono le officine. Se dicono qualcosa di molto diverso da quello che ho pagato io (circa 1000), sarei felice di condividere la fattura dettagliata del mio meccanico in modo da poterla confrontare.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte queste preziose informazioni! È davvero rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema con sintomi simili. Anche la correlazione del chilometraggio è molto utile, ha molto senso se si considera la situazione della mia X4. Ho ricevuto alcuni preventivi che vanno dagli 800 ai 1200 per la sostituzione della centralina. Avevi assolutamente ragione sul fatto che alcune officine sono passate direttamente alla sostituzione dei sensori, una voleva farlo senza nemmeno eseguire la diagnostica! Sicuramente insisterò prima per una scansione completa del sistema, proprio come hai detto tu. Penso che la prossima settimana prenoterò il tagliando presso l'officina che mi è sembrata più scrupolosa nel suo approccio. Sono specializzati in BMW e hanno detto le stesse cose che hai detto tu sul fatto che queste unità in genere si guastano a questo chilometraggio. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha evitato un potenziale spreco di denaro per la sola sostituzione dei sensori! Probabilmente ora eviterò di chiedere altri preventivi e mi occuperò di risolvere il problema in modo corretto.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2015. L'avviso ABS è apparso proprio come il tuo, ed è stato piuttosto preoccupante data l'importanza di quel sistema. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato un'unità di controllo difettosa. L'intera riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 1000 euro. Hanno dovuto sostituire il modulo di controllo ABS e ricalibrare il sistema. Il lavoro ha richiesto circa un giorno e mezzo, ma da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di condividere dettagli più specifici sulla correzione, potresti dire: Hai notato altre spie di avvertimento? Il problema si verifica di più quando si svolta o su strade dritte? Hai fatto qualche lavoro recente alle sospensioni o ai freni? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io con la mia X3.
(Tradotto da Inglese)