Guasti multipli del sistema della BMW 8, sospettato l'interruttore della frizione?

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW, in quanto possiedo una BMW Serie 6 del 2016 (in precedenza avevo anche una Serie 5). I tuoi sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato l'anno scorso. La mia auto ha mostrato problemi simili, diversi gremlins elettrici, specialmente con il sistema di avviamento e la visualizzazione delle marce. Si è scoperto che il cablaggio del sensore del pedale della frizione aveva alcuni collegamenti danneggiati. L'officina ha scoperto che l'umidità era penetrata nel connettore, causando guasti intermittenti. La soluzione non è stata troppo complessa: hanno sostituito il cablaggio e il connettore del sensore del pedale della frizione. Mi è costato 95 euro e ha risolto tutti questi problemi insoliti. Potresti fornire maggiori dettagli su quando sono iniziati questi problemi e se si verificano più spesso in condizioni specifiche (come il bagnato)? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del cablaggio! La mia BMW (107649 km) ha iniziato a fare i capricci circa due settimane fa, e sì, ho notato che peggiora durante il tempo umido. Ho fatto l'ultimo tagliando solo 3 mesi fa e tutto andava bene fino a poco tempo fa. I messaggi di errore sono più frequenti al mattino quando c'è la rugiada. Apprezzo molto il suggerimento sull'umidità del connettore, che spiegherebbe perché i problemi sembrano legati alle condizioni di umidità. Farò sicuramente controllare al meccanico il cablaggio e i collegamenti del sensore prima di sostituire l'intero interruttore del pedale della frizione. Mi sembra un approccio più economico per iniziare. Avete notato qualche segnale di allarme prima che i problemi diventassero più seri?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, guardando la tua descrizione dei problemi di rugiada mattutina, è ancora più simile a ciò che ho sperimentato con la mia BMW. Prima che i problemi diventassero davvero evidenti, ho notato alcuni piccoli segnali di avvertimento che inizialmente avevo ignorato, come occasionalmente il display della marcia che tremolava per una frazione di secondo, specialmente nelle mattine fredde. Nel mio caso, ho notato per la prima volta piccole incongruenze con la risposta del pedale della frizione circa un mese prima che tutto andasse in tilt. A volte il pulsante di avvio funzionava senza premere la frizione, ma era così insolito che pensavo di essermelo immaginato. Poi gradualmente è peggiorato fino a quando tutti quei sistemi hanno iniziato a comportarsi insieme. La sensibilità all'umidità che stai descrivendo è esattamente ciò che è successo a me. L'effetto rugiada è un classico segno di problemi di collegamento elettrico. Quando il mio meccanico ha aperto l'area attorno al pedale della frizione, si poteva effettivamente vedere una leggera corrosione sui pin del connettore. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza: mentre aspetti che venga riparato, prova a parcheggiare in un'area coperta, se possibile. Non risolverà il problema, ma potrebbe ridurre la frequenza di quei problemi mattutini. Inoltre, assicurati di menzionare la correlazione dell'umidità al tuo meccanico, lo aiuterà a diagnosticarla più velocemente di quanto abbia fatto io. Inizialmente ho perso tempo perché non ho collegato il modello di tempo umido.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per questi dettagli aggiuntivi, soprattutto per quanto riguarda i primi segnali di allarme! Ora che ci penso, ho notato qualche volta lo sfarfallio del display del cambio, ma non ci ho pensato molto in quel momento. È molto utile sapere anche della corrosione sui pin del connettore. Seguirò sicuramente il tuo consiglio sul parcheggio coperto, per fortuna per ora posso usare il mio garage. Ho già chiamato il mio meccanico e prenotato un appuntamento per la prossima settimana, assicurandomi di menzionare tutti questi sintomi e il loro collegamento con l'umidità. Probabilmente mi hai fatto risparmiare tempo e denaro condividendo la tua esperienza. La sostituzione del cablaggio sembra molto più ragionevole rispetto alla sostituzione dell'intero sistema della frizione, che era ciò che temevo inizialmente. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la sua esperienza in modo così dettagliato. Vi farò sapere come va dopo il controllo del meccanico!

(Tradotto da Inglese)