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Guasti elettrici e debolezza della batteria nell'Opel Vivaro: possibili cause e soluzioni

Batteria debole all'avvio del motore

Guasto memorizzato

Malfunzionamento elettrico generale

Luci fioche o tremolanti

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto. Il mio Opel Vivaro del 2010 (motore a benzina, circa 65341 km percorsi) sta mostrando alcuni strani segnali ultimamente. Ci sono guasti elettrici generali e messaggi di errore, oltre a luci tremolanti e batteria scarica all'avviamento. Sospetto che il problema possa riguardare il circuito aperto sul terminale 30. Qualcuno ha esperienza di problemi simili e come ha risolto il problema con il suo meccanico? La mia ultima visita in officina è stata piuttosto frustrante. Mi piacerebbe sentire le vostre esperienze!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SaraKoh

Salve, capisco perfettamente la sua frustrazione. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Zafira del 2007. Presentava gli stessi sintomi della tua: guasti elettrici, messaggi di errore e luci tremolanti. Nel mio caso, la centralina dell'impianto elettrico era difettosa. Questa centralina gestisce tutte le funzioni elettriche del veicolo e svolge un ruolo fondamentale nel monitoraggio e nel controllo delle funzioni della nostra auto. Per risolvere il problema, è stato necessario sostituire la centralina di bordo. È stato un lavoro serio, ma i miei meccanici se ne sono occupati bene. Hanno anche controllato il cablaggio per assicurarsi che fosse ancora in buone condizioni. Si trattava di installare correttamente il nuovo componente e di cablare tutto correttamente. In seguito la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi elettrici. Spero che anche voi abbiate la stessa fortuna e che riusciate a risolvere il problema prima che peggiori. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

BodoRacer (Autore)

Ciao, grazie per la rapida risposta e per la dritta sulla centralina di bordo, non ne avevo nemmeno sentito parlare. Per caso ti ricordi quanto è costato tutto il divertimento? E hai avuto altri incidenti dopo la riparazione o è andato tutto liscio? Spero che tutto vada altrettanto bene con il mio Vivaro.

(Tradotto da Tedesco)

SaraKoh

Ciao, nessun problema, sempre ben accetto! Anche io ho avuto un'interruzione al terminale 30, ma è stata riparata dal meccanico. La sostituzione della centralina di bordo è costata circa 1000 euro. Un piacere piuttosto costoso, ma cosa si può fare: senza un'auto funzionante, si è bloccati. Fortunatamente, da allora non ho avuto altri incidenti e tutto è filato liscio. Quindi, su con la vita, sono sicuro che anche il vostro Vivaro funzionerà!

(Tradotto da Tedesco)

BodoRacer (Autore)

Salve di nuovo, grazie per le informazioni. È rassicurante sapere che la tua auto funziona bene dopo la riparazione. 1000 dollari possono sembrare tanti all'inizio, ma sono disposto a pagarli per un'auto che funziona bene. In ogni caso, ne parlerò con un tecnico e spero di trovare rapidamente una soluzione. Buona fortuna con la vostra auto!

(Tradotto da Tedesco)

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