DanOtto92
Guasti e irregolarità nella Mercedes GLK Diesel 2021
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Il motore si spegne da solo
L'auto non si avvia
Perdita di potenza del motore
Tempo di avviamento a freddo più lungo
(Tradotto da Tedesco)
5 commento(i)
Salve, grazie mille per la risposta. È davvero confortante sapere che potrebbe essere solo un problema di software e quindi forse non così costoso. Ricorda quanto le è costato il tutto? Si è verificato un altro problema da allora? Sarebbe davvero utile se riuscisse a ricordare. Grazie in anticipo e buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, non c'è stress, me lo ricordo ancora con precisione. I costi non sono stati così elevati come si potrebbe pensare. Il reset del software della pompa del carburante mi è costato in tutto 45 euro. Quindi è stato davvero gestibile. E la buona notizia: da quando sono stato dal meccanico e il difetto della pompa del carburante è stato corretto, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Finora non ci sono stati altri problemi. Spero che anche per voi vada tutto liscio. Incrociate le dita affinché la vostra auto torni a funzionare rapidamente. Ci faccia sapere come va a finire, per favore. Buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao amico, questa è davvero una buona notizia! Cominciavo davvero a sospettare il peggio. Grazie per avermi detto che è costato solo 45 euro e che da allora non hai più avuto problemi. Questo mi fa davvero sperare. Vi farò sapere quando tornerò dal meccanico. Grazie ancora per l'aiuto e buon viaggio! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, Ho avuto problemi simili con la mia Mercedes GLK Diesel, che sembravano molto simili a un guasto alla pompa del carburante. Si accendeva anche la spia del check engine, il motore a volte si bloccava e c'era una notevole perdita di potenza, soprattutto in accelerazione. L'avviamento a freddo richiedeva più tempo del solito e a volte l'auto non si avviava affatto. Per prima cosa è stata eseguita una diagnosi completa in officina. La pompa del carburante è stata controllata e alla fine è stata identificata come la causa dei problemi. La pompa è stata quindi sostituita. Inoltre, l'officina ha pulito l'impianto di alimentazione e ha controllato i tubi del carburante per assicurarsi che non ci fossero ulteriori ostruzioni o perdite. Il costo totale della riparazione per me è stato di circa 700 euro, ma può variare a seconda dell'officina e dell'entità del lavoro richiesto. Spero che la vostra GLK torni presto a funzionare senza problemi!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, Questa situazione mi è sembrata molto familiare con la mia Mercedes Classe CLA Diesel del 2018. Ho avuto sintomi simili. Il problema erano i valori errati del software della pompa del carburante. Si trattava di un problema serio perché comprometteva gravemente il buon funzionamento della mia auto. In dettaglio, sono andato dal meccanico perché l'auto faticava a partire e si fermava improvvisamente. Ha fatto una diagnosi e ha scoperto che i valori del software della pompa del carburante erano sbagliati. Di conseguenza, la pompa non alimentava una quantità sufficiente di carburante, causando lo stallo del motore. Con il tempo, i continui avviamenti a freddo e le scarse prestazioni del motore sono peggiorati. Hanno quindi resettato il software e di solito questo è sufficiente a risolvere il problema. Nel mio caso hanno dovuto lavare i tubi del carburante, ma poi l'auto ha ripreso a funzionare normalmente. Buona fortuna con la vostra auto, sperando che non sia nulla di grave. Provate il software, forse vi aiuterà. Fate una prova e riferite come è andata.
(Tradotto da Tedesco)