Guasti alla trasmissione della BMW Serie 8: Rivelati i costi di riparazione

Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M850i del 2019. Ho iniziato con gli stessi identici sintomi, cambio brusco, rumore di strusciamento e spie della trasmissione. Ho scoperto che la mia auto aveva un'unità di controllo della trasmissione (TCU) difettosa. L'ho fatta diagnosticare presso un'officina certificata BMW. La TCU non riusciva a comunicare correttamente con gli altri sistemi dell'auto, causando questi problemi di cambio. Non si trattava di un semplice problema di sensori, ma era necessario sostituire l'intera unità di controllo. La riparazione ha comportato la programmazione e la codifica della nuova TCU per sincronizzarla con i sistemi dell'auto. Non è certo un lavoro fai-da-te, richiede strumenti diagnostici e competenze specifiche. Suggerisco vivamente di rivolgersi a uno specialista BMW certificato. Nel mio caso, si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata per evitare ulteriori danni alla trasmissione. L'auto è rimasta in officina per circa 3 giorni. Ora funziona perfettamente, cambia come se fosse nuova. Buona fortuna con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, sembra esattamente quello che sto affrontando io. È bello sapere che nel tuo caso si trattava della TCU. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono felice di essere stato d'aiuto! Dopo aver visto il tuo follow-up, volevo farti sapere che dopo la riparazione tutto funziona alla perfezione. La trasmissione ora cambia come il burro e, soprattutto, il fastidioso problema dell'indicatore di marcia è completamente scomparso. Che sollievo! Il conto totale è stato di 1000 € per la riparazione della centralina difettosa. Onestamente, anche se non è stato economico, ne è valsa la pena considerando la fluidità con cui tutto funziona ora. Non ho avuto un solo problema dalla riparazione, avvenuta circa sei settimane fa. L'officina ha fatto un lavoro accurato con la programmazione e la codifica della nuova TCU. Ora è come guidare un'auto diversa, senza più rumori di strusciamento, senza più spie di avvertimento, solo una navigazione fluida. Se anche voi riscontrate gli stessi sintomi, vi consiglio di farli controllare prima possibile. Ne vale la pena anche solo per la tranquillità! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione. Sono felice di aiutarvi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ieri ho finalmente riparato la mia auto e volevo aggiornarvi. Si è scoperto che avevi ragione, era proprio la TCU a causare tutti i problemi. Il meccanico da cui sono andato è specializzato in auto di lusso e sapeva davvero il fatto suo. La cosa divertente è che, mentre controllavano la trasmissione, hanno anche individuato un piccolo problema al sensore che avrebbe causato problemi in seguito. Un ottimo tempismo! L'intera operazione mi è costata circa 1200 € con le riparazioni extra, ma ora l'auto funziona benissimo. Il negozio ha avuto un po' di problemi, erano molto occupati e quasi non riuscivano a farmi entrare. Ma dopo aver spiegato i sintomi, mi hanno fatto entrare in un posto d'emergenza. Ci sono voluti circa 4 giorni in totale, ma ne è valsa la pena. Apprezzo molto il vostro aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. L'auto ora fa le fusa come un gattino, senza più rumori spaventosi o spie. Credo di aver trovato anche il mio nuovo meccanico di fiducia!

(Tradotto da Inglese)