Guasti al controllo dell'altezza e all'illuminazione della BMW M3, serve aiuto

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 del 2003 l'anno scorso. Questi sintomi mi sono molto familiari, avevo anche delle spie e problemi di assetto irregolare. Ho scoperto che l'asta di controllo del sensore di livello era difettosa sulla mia auto. Ho dovuto portarla dal mio meccanico abituale, specializzato in auto tedesche. La riparazione mi è costata circa 110 euro, ma ha risolto tutti i problemi, le spie sono sparite, i fari sono tornati in posizione normale e l'auto ora è perfettamente in piano. Prima di condividere dettagli più specifici che potrebbero essere d'aiuto, potreste condividerli: L'auto fa qualche rumore insolito quando supera i dossi? Ha controllato se le sospensioni sono più morbide in qualche angolo particolare? Ci sono codici di errore specifici che può condividere? Avendo lavorato su un paio di BMW (in passato ho posseduto anche una serie 5), questi dettagli mi aiuterebbero a fornirle indicazioni più precise su cosa potrebbe accadere alla sua M3.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! L'ultimo tagliando è stato fatto circa 3 mesi fa a 175.192 km e sì, sento effettivamente un rumore sordo dalla parte posteriore destra quando passo sui dossi. Anche le sospensioni sembrano notevolmente più morbide da quel lato. I codici di errore che ricevo sono 580A e 581B, entrambi sembrano correlati al sistema di autolivellamento. Voglio solo risolvere il problema prima che peggiori, soprattutto perché ho mantenuto questa M3 in ottime condizioni nel corso degli anni. I montanti sono stati sostituiti circa 50.000 km fa, ma immagino che questo potrebbe essere un problema diverso? Apprezzo molto il tuo contributo basato sulla tua esperienza con la M5, sembra che potrebbe essere qualcosa di simile. Incrocio le dita che sia solo la barra di controllo come nel tuo caso!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua M3, questi sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto sulla mia M5! Il rumore di ferraglia proveniente dalla parte posteriore destra è davvero familiare, avevo la stessa cosa prima di far riparare la mia. I codici di errore che stai ricevendo (580A e 581B) sono gli stessi che avevo io. E proprio come hai detto per i puntoni, ho sostituito i miei a circa 45k km prima che questi problemi iniziassero a manifestarsi. Nel mio caso, il problema non era affatto legato alla sostituzione dei puntoni. Quando il mio meccanico ha scavato più a fondo, ha confermato che si trattava sicuramente dell'asta di controllo del sensore di livello, proprio come sospettavo in base ai sintomi. La cosa bella è che, una volta sostituito quel componente, tutti i problemi si sono risolti in un colpo solo: lo sferragliamento è cessato, le sospensioni si sono rassodate in modo uniforme e quelle fastidiose spie sono scomparse. Dato che i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io (in particolare il rumore della parte posteriore destra), scommetto che avete a che fare con lo stesso problema. Onestamente, è un problema piuttosto comune su questi modelli dopo aver raggiunto circa 170-180k km. Se vuoi un consiglio, fallo controllare al più presto, non è molto costoso da riparare se si tratta dell'asta di comando, ma lasciarlo troppo a lungo può mettere sotto stress altri componenti della sospensione. Fammi sapere come va, sono sempre interessato ad aiutare gli altri proprietari di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni utili! Sono davvero sollevato di sapere che potrebbe trattarsi solo del problema dell'asta di comando, decisamente meno spaventoso di quanto immaginassi. La tua esperienza con sintomi e codici di errore quasi identici è super rassicurante. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per la prossima settimana. Gli ho mostrato i tuoi messaggi sul problema dell'asta di controllo e ha convenuto che è proprio così, soprattutto in considerazione del chilometraggio e dei sintomi. Mi ha anche indicato un prezzo simile a quello che hai pagato tu. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Mi ha risparmiato molte preoccupazioni e probabilmente anche un po' di soldi! Vi aggiornerò sicuramente una volta riparato, sperando che sia semplice come lo è stata la vostra riparazione. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Che cos'è questo codice di errore?

(Tradotto da Tedesco)

I codici di errore 580A e 581B sono relativi al sistema di sospensione autolivellante delle BMW. Questi codici indicano in genere problemi al sistema di controllo dell'altezza, come un sensore di livello o un'asta di controllo difettosi. È consigliabile ispezionare l'asta di controllo e il sensore per rilevare eventuali segni di usura o danni. Se si verificano sintomi come sospensioni irregolari o spie luminose, la risoluzione tempestiva di questi codici può prevenire ulteriori problemi alle sospensioni. Fatemi sapere se avete altre domande o se avete bisogno di ulteriore assistenza!

(Tradotto da Inglese)