100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

tobiasloewe98

Gremlin elettrici della BMW Serie 7: guasti multipli del sistema

Guasto memorizzato

|

Messaggio di errore nel tachimetro

|

Errore nell'illuminazione

Ciao a tutti, ho bisogno di aiuto con la mia BMW serie 7 del 2000. Si verificano diversi problemi elettrici, gli indicatori di direzione si comportano in modo strano, il tachimetro mostra messaggi di errore e le luci allo xeno diventano viola. L'officina sospetta una lampada degli indicatori di direzione difettosa, ma vorrei sentire altri che hanno avuto a che fare con sintomi simili. Qual era il problema effettivo nel tuo caso e come è stato risolto? Apprezzerei molto qualsiasi suggerimento in merito.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


franziskatiger10

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 5 del 2002. Ho un po' di esperienza con le auto, per lo più con la manutenzione di base e l'impianto elettrico. La combinazione di xenon viola e gremlins elettrici mi suona familiare. La mia serie 5 faceva cose strane con il cruscotto e le luci. Si è rivelato un cattivo collegamento nel cablaggio principale vicino al piantone dello sterzo. Il mio meccanico di fiducia ha trovato dei pin corrosi in uno dei connettori principali che causavano ogni sorta di strano comportamento elettrico. L'ha riparato per circa 95 euro, ha dovuto pulire e risistemare diverse connessioni, oltre a sostituire una spina danneggiata. Da allora tutto funziona perfettamente. Prima di poter dare consigli più specifici, qual è il modello esatto della vostra serie 7 (740i, 750i)? Inoltre, quando hanno iniziato a manifestarsi questi problemi? Sono comparsi tutti insieme o gradualmente?

(Tradotto da Inglese)

tobiasloewe98 (Autore)

Grazie per la risposta! Ho una 740i con 38854 KM sul contachilometri. Ho appena fatto anche l'ultimo tagliando. La mia si è accesa piuttosto all'improvviso, tutti i sintomi sono comparsi nella stessa settimana. In realtà, è successo subito dopo che abbiamo avuto una forte pioggia. Sto iniziando a pensare che potrebbe essere corrosione dovuta all'acqua come hai detto, piuttosto che un semplice indicatore di direzione difettoso. Anche i tuoi problemi si sono manifestati all'improvviso? Apprezzo molto l'avvertimento sul controllo del cablaggio, ne parlerò al mio meccanico la prossima volta.

(Tradotto da Inglese)

franziskatiger10

Di nuovo! Sì, dopo aver letto della pioggia e dell'improvviso insorgere di problemi nella tua 740i, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho avuto sulla mia serie 5. Anche la mia ha iniziato a comportarsi in modo piuttosto improvviso, letteralmente dopo un fine settimana molto piovoso. Il momento in cui i tuoi problemi si sono presentati subito dopo una forte pioggia suona davvero un campanello d'allarme. Queste vecchie BMW possono essere soggette a infiltrazioni d'acqua in posti in cui non dovrebbero, specialmente intorno all'area del cablaggio. Nel mio caso, l'acqua era effettivamente filtrata attraverso una guarnizione leggermente degradata vicino al firewall, che poi è colata nel connettore che ho menzionato. Considerando il chilometraggio relativamente basso della tua auto, le guarnizioni potrebbero ancora sembrare buone, ma potrebbero essersi indurite con l'età. Farei sicuramente controllare dal tuo meccanico le guarnizioni e le guarnizioni intorno all'area del firewall, oltre a quei punti di connessione principali. La mia sembrava a posto a prima vista, ma quando ci siamo davvero addentrati, si poteva vedere l'accumulo di corrosione. L'improvvisa comparsa di più problemi elettrici è quasi sempre correlata al cablaggio piuttosto che ai singoli componenti. Dal momento che hai appena fatto un tagliando, potresti chiedere loro se hanno notato residui d'acqua o corrosione mentre ci lavoravano. Tienici aggiornati su cosa scopri, sono sempre curioso di sapere come vanno queste cose!

(Tradotto da Inglese)

tobiasloewe98 (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai dato davvero qualcosa di solido su cui lavorare. Ha perfettamente senso l'infiltrazione d'acqua, in effetti ho notato un po' di umidità nel bagagliaio il mese scorso ma non ci ho pensato molto in quel momento. Potrebbe sicuramente essere collegato. Ho appena chiamato il mio meccanico e gli ho parlato del cablaggio e dei connettori di cui hai parlato. Sembrava abbastanza interessato e ha convenuto che vale la pena di controllare, soprattutto visto il momento in cui piove. Ha detto che farà anche un'ispezione approfondita delle guarnizioni e dei paraspifferi. Ho fissato un appuntamento per la prossima settimana. Sarà sicuramente più economico e sensato controllare prima questi collegamenti prima di sostituire i singoli componenti. Temevo che si trattasse di una riparazione follemente costosa, ma la tua esperienza mi fa sperare che si tratti di qualcosa di relativamente semplice. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è esattamente il tipo di visione del mondo reale che speravo di ottenere. Aggiornerò la discussione una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si trovi di fronte a problemi simili con la propria serie 7.

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Marche di auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati