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WeberMarc

Grandland X Hybrid: problemi multipli, problema alla sonda Lambda?

Motore instabile

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Scarso risparmio di carburante

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Sobbalzo in accelerazione

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Perdita di potenza del motore

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Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti, ho problemi con la mia Vauxhall GrandlandX Hybrid del 2019. L'auto sta mostrando diversi sintomi preoccupanti, fumo di scarico nero in accelerazione, spia motore, perdita di potenza, minimo irregolare, scatti in accelerazione e consumo di carburante maggiore del solito. Sospetto che possa trattarsi del riscaldamento della sonda lambda, ma volevo sapere da altri che hanno avuto a che fare con problemi simili. Qualcuno ha riscontrato questa combinazione di problemi? Come ha diagnosticato e risolto il problema il vostro meccanico? Qual è stato il costo della riparazione? Qualsiasi informazione sarebbe davvero utile! Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

6 commento(i)


TobiasRider

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (non sono un professionista, ma ho affrontato la mia parte di problemi). L'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici con la mia Vauxhall Crossland X Hybrid del 2017. Il fumo nero e i problemi di alimentazione mi facevano impazzire! Dopo aver avuto a che fare con gli stessi identici sintomi, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Mi hanno diagnosticato un riscaldamento difettoso della sonda lambda. La riparazione mi è costata circa 375 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora l'auto funziona perfettamente: niente più fumo, consumi migliori e accelerazione fluida. Per aiutarvi meglio, qual è il vostro chilometraggio attuale? Inoltre, ha notato se i sintomi sono peggiori quando il motore è freddo? Voglio solo essere sicuro che si tratti dello stesso problema. Se i sintomi corrispondono, farei sicuramente controllare il motore al più presto: questi problemi tendono a peggiorare e possono danneggiare altri componenti se lasciati troppo a lungo. Salute!

(Tradotto da Inglese)

WeberMarc (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata. Il mio chilometraggio è attualmente di 207.684 KM, e ho appena fatto il tagliando circa 6 settimane fa. Hai ragione quando dici che i sintomi sono peggiori a freddo, è esattamente quello che sto sperimentando! Mi fa piacere sapere che hai avuto problemi simili e li hai risolti. Anche il costo della riparazione sembra ragionevole. Sicuramente la farò controllare il prima possibile, non voglio rischiare di fare altri danni. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha dato un buon punto di partenza su cui lavorare!

(Tradotto da Inglese)

TobiasRider

Di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Già, vedendo il tuo chilometraggio e sentendo i problemi di avviamento a freddo, sembra sempre più simile a quello che ho avuto io. Volevo solo aggiungere che, dopo aver sistemato la mia, ho notato una differenza enorme soprattutto nelle partenze a freddo. Prima odiavo i viaggi mattutini al freddo, ma ora parte liscia come l'olio! Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando mi hanno sostituito la sonda lambda, ho fatto controllare anche i componenti circostanti. C'era un po' di accumulo di carbonio che doveva essere pulito, probabilmente a causa di tutto quel fumo nero. L'averla sistemata allo stesso tempo mi ha evitato un'altra visita in officina. Inoltre, dato che avete menzionato il recente servizio di assistenza, potrebbe valere la pena di menzionare questo problema alla stessa officina che lo ha eseguito. A volte possono individuare schemi o problemi correlati che hanno notato durante il servizio. Spero che si risolva presto! Facci sapere come va, è sempre bello conoscere l'esito di queste riparazioni. La mia Vauxhall funziona come un sogno da quando è stata riparata, spero che lo faccia anche la tua! Salute!

(Tradotto da Inglese)

WeberMarc (Autore)

Grazie mille per i suggerimenti extra! È molto utile la questione dell'accumulo di carbonio, ne parlerò sicuramente quando la porterò in officina. Hai ragione a parlare anche con la mia officina abituale; loro conoscono meglio la storia dell'auto. Ho appena prenotato per martedì mattina. Prima è meglio è, soprattutto con queste mattine fredde che ci sono state ultimamente! È davvero rassicurante sapere che la tua auto funziona così bene dopo la riparazione. Aggiornerò la discussione una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili. Apprezzo molto il vostro aiuto, mi avete risparmiato un sacco di preoccupazioni! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

JXKE27

Ho cambiato il mio sensore o2 (Bank1 sensore 2) e sto ancora avendo un malfunzionamento del circuito del riscaldatore per questo qualche idea e cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@JXKE27

Ho cambiato il mio sensore o2 (Bank1 sensore 2) e sto ancora avendo un malfunzionamento del circuito del riscaldatore per questo qualche idea e cosa potrebbe essere?

Controllare il cablaggio e i connettori del sensore O2 sostituito. Un filo danneggiato o un collegamento allentato possono causare un malfunzionamento del circuito del riscaldatore. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano saldi e controllare che non vi siano danni visibili. Se il cablaggio sembra a posto, si consiglia di controllare il fusibile relativo al circuito di riscaldamento del sensore O2. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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