Grandland X Hybrid: Mistero di accensione critica e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un'esperienza simile sulla mia Vauxhall Crossland del 2020 (ho avuto anche la possibilità di possedere un'Astra). Direi che ho una certa esperienza con le auto, abbastanza da capire le basi, ma mi affido ancora a professionisti per le riparazioni. Avevo sintomi quasi identici, accensione irregolare, accelerazione a scatti e consumi terribili. Si è rivelato un sistema di ventilazione del carter difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno trovato una contaminazione da olio nel collettore di aspirazione dovuta al sistema PCV difettoso. Mi è costato circa 360 euro per risolvere il problema, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora funziona come l'olio. Qual è il vostro chilometraggio? E hai notato problemi di consumo d'olio? Questo potrebbe aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Fammi sapere questi dettagli e forse sarò in grado di fornirti informazioni più specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è attualmente di 220916 km e l'ultimo tagliando è stato fatto solo due mesi fa. È interessante che tu abbia menzionato il consumo di olio, non ho notato alcun problema significativo, ma ora lo terrò sicuramente d'occhio. Hai ricevuto qualche codice di errore specifico quando si è verificato il problema? Sto pensando di portarla dal mio concessionario Vauxhall di fiducia, ma vorrei avere un'idea di ciò che sto affrontando, soprattutto perché è ancora abbastanza nuova.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, ricordo di aver avuto questo problema con la mia Crossland. Dato che hai menzionato il tuo chilometraggio e la tua storia di manutenzione, posso condividere un po' più di dettagli sulla mia esperienza. Quando si è verificato il mio problema, ho ricevuto dei codici di errore, principalmente P0171 (sistema troppo magro) e P0300 (anomalo/molti cilindri si mischiano). Il concessionario dovrebbe essere in grado di diagnosticarli. Nel mio caso, dopo la prima riparazione di cui ho parlato, tutto ha funzionato perfettamente per circa 40.000 km prima di notare di nuovo qualche piccolo problema. Vale la pena notare che, poiché la vostra Grandland X è più recente e ibrida, il sistema potrebbe essere leggermente diverso da quello della mia Crossland, ma il principio di base rimane lo stesso. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia risposta precedente: prima di portarla in officina, ho notato un leggero fischio in accelerazione. Avete riscontrato qualcosa di simile? Inoltre, se avete intenzione di andare dal concessionario, chiedetegli di controllare il collettore di aspirazione per verificare la presenza di residui di olio, che nel mio caso è stata la pistola fumante. Un consiglio veloce: conservate tutta la documentazione relativa a questa riparazione, anche se sembra di poco conto. L'ho imparato a mie spese quando ho dovuto fare riferimento al lavoro svolto in seguito. Buona fortuna per la visita al concessionario! Fateci sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! In effetti, ora che mi ci fai pensare, ho notato un leggero fischio in accelerazione, ma non avevo collegato le cose prima che tu me lo facessi notare. I codici di errore che hai citato sono davvero utili; li segnalerò sicuramente al concessionario quando la porterò la prossima settimana. Ho già prenotato un appuntamento e mi assicurerò di chiedere specificamente di controllare il collettore di aspirazione per verificare la presenza di residui di olio. Apprezzo molto anche il suggerimento di conservare la documentazione; in futuro creerò un vero e proprio archivio per tutti i documenti di riparazione. È stato molto utile sentire qualcuno che ha avuto a che fare con problemi simili. Aggiornerò la discussione una volta che l'avrò fatta controllare dal concessionario. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)