AndiHillerTop
Gli iniettori difettosi affliggono la Infiniti EX.
L'auto non si avvia
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 89656 KM e ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Non ho notato alcun fumo di scarico insolito, ma lo terrò sicuramente d'occhio. La tua situazione è molto simile a quella che sto vivendo io. Sono sollevato di sapere che nel suo caso non si è trattato di qualcosa di più grave. Probabilmente la porterò in officina questa settimana, meglio prevenire che curare, soprattutto con i prezzi del carburante di oggi!
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo! Sì, sicuramente la farai controllare al più presto. Quando ho portato la mia a circa 95.000 km, hanno anche scoperto che il problema aveva iniziato a interessare gli iniettori del carburante. La contaminazione nei canali di aspirazione stava effettivamente causando una distribuzione irregolare del carburante, il che spiegava i sobbalzi in accelerazione che abbiamo riscontrato entrambi. Quando hanno pulito la mia, mi hanno consigliato di sostituire gli iniettori come misura preventiva, dato che mostravano segni di usura. Ho deciso di farlo e, onestamente, ne è valsa la pena. Il totale è stato di circa 800 euro con il lavoro aggiuntivo, ma ha fatto una differenza enorme nel funzionamento dell'auto. Dato che hai detto che l'ultimo tagliando risale a 3 mesi fa, hanno fatto la pulizia del sistema di alimentazione? In caso contrario, potresti chiedere informazioni specifiche in merito quando la porterai qui. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni nelle nostre Infiniti quando raggiungono gli 80-90.000 km. Tienici informati su quello che scoprirai! Sono sempre interessato a sapere come vanno a finire queste cose.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il seguito dettagliato! No, non hanno fatto la pulizia del sistema di alimentazione durante il mio ultimo servizio, vorrei averlo saputo prima! Ho già chiamato il mio meccanico e ho preso un appuntamento per giovedì mattina. Gli farò sicuramente notare gli iniettori del carburante e i canali di aspirazione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso anche le informazioni sui costi, mi aiutano a prepararmi per quello che potrebbe accadere. Mi assicurerò di aggiornare il thread una volta risolto il problema. Sei stato super utile! Incrocio le dita e spero che la soluzione sia simile alla tua e che la mia auto torni a funzionare senza problemi.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto una situazione abbastanza simile con la mia Infiniti QX50 del 2014. Ho un po' di esperienza con le auto, ma questo era sicuramente un lavoro di officina. I sintomi erano quasi identici a quelli da te descritti. Dopo averla portata dal mio meccanico di fiducia, hanno trovato canali di aspirazione fortemente contaminati, che stavano mandando in tilt l'intero sistema. La riparazione mi è costata circa 425 euro, compresa la pulizia e la manodopera. Ha fatto un'enorme differenza e ora l'auto funziona come nuova. Qual è il suo chilometraggio? Inoltre, avete notato un fumo di scarico insolito? Questo potrebbe aiutare a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Se si tratta di quello che sospetto, fallo controllare al più presto.
(Tradotto da Inglese)