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BraunLars92

Funzionamento irregolare del motore e spia luminosa su VW Beetle Diesel 2016: possibile malfunzionamento del controllo dei deflettori?

Forte sibilo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Tremolio al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Motore instabile

Perdita di potenza del motore

Salve amici, la spia del motore del mio VW Maggiolino Diesel del 2016 con poco meno di 95.000 km all'attivo mi sta attualmente preoccupando. Il motore gira in modo irregolare, va a scatti in accelerazione, non tira bene e fa un forte sibilo in accelerazione. L'intera auto vibra quando è al minimo. L'ultima volta in officina non è stato divertente e voglio essere sicuro prima di tornare. È possibile che ciò sia dovuto a un malfunzionamento del controllo delle lamelle sul collettore di aspirazione? Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche buon consiglio su come procedere la prossima volta che vado dal meccanico? Grazie mille in anticipo! Cordiali saluti.

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


GisiWeber

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia VW Passat Diesel del 2019. L'auto aveva un funzionamento strano e l'intera macchina vibrava al minimo, per non parlare del rumore sgradevole quando si accelerava. Si è scoperto che in realtà era dovuto al controllo del deflettore del collettore di aspirazione. Non si trattava di un problema di poco conto, infatti il meccanico ha detto che avrebbe potuto avere gravi conseguenze sul motore se non me ne fossi accorto in tempo. Ha dovuto sostituire l'intero collettore di aspirazione con il comando del deflettore e non è stata una soluzione facile. Vi consiglio di far controllare l'auto da uno specialista il prima possibile e di far risolvere il problema. Prima di recarvi in officina, fornite loro una descrizione dettagliata dei vostri sintomi per telefono, in modo che abbiano un'idea di cosa aspettarsi e possano essere preparati per la vostra auto. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

BraunLars92 (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta e i tuoi consigli! La sua esperienza è molto simile alla mia situazione attuale. Spero che la riparazione non sia così impegnativa per me. Puoi dirmi quanto hai dovuto pagare il meccanico per risolvere il tuo problema? E ci sono stati altri problemi da allora o la sua VW Passat è tornata in buone condizioni? Cordiali saluti.

(Tradotto da Tedesco)

GisiWeber

Salve, certo, nessun problema. Quindi, per la riparazione dell'attuatore del deflettore, che era elettricamente difettoso, ho pagato 465 euro, che ovviamente non era un granché, ma ciò che è d'obbligo è d'obbligo, giusto? Fortunatamente il problema è stato risolto in tempi relativamente brevi e da quando sono stato dal meccanico è stato risolto anche il problema del comando dei deflettori difettosi sul collettore di aspirazione. La mia Passat ora funziona di nuovo come un sogno e da allora non ha più avuto problemi. Quindi, se si tratta davvero della stessa cosa, posso solo consigliarle di non esitare e di farlo fare al più presto. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti.

(Tradotto da Tedesco)

BraunLars92 (Autore)

Salve, grazie per le sue parole sincere e per le informazioni. Certo, non si tratta di una cifra da poco, ma a volte non c'è altra scelta se non quella di tirare le cuoia per evitare danni maggiori. Mi rassicura sapere che non ha avuto altri problemi dopo la riparazione. Farò tesoro del suo consiglio e fisserò un appuntamento con il meccanico il prima possibile. Riferirò la sua esperienza per dare loro un'idea più precisa della mia situazione. Grazie ancora per il suo aiuto e i suoi consigli! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Bmw1992

A me sembra più un sistema di aspirazione che perde. quali codici di errore hai? Saluti

(Tradotto da Tedesco)

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