Fumo nero e stallo: Problemi al motore della Boxster

Ciao a tutti, la scorsa estate ho avuto problemi simili con la mia Porsche Cayman del 2013. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: funzionamento irregolare, fumo nero e scarse prestazioni. L'ho portata dal mio specialista Porsche ed è emerso che si trattava di valori software errati per il modulo di controllo della pompa del carburante. La diagnostica ha mostrato che la pompa riceveva segnali sbagliati, causando un'erogazione eccessiva di carburante. La soluzione non era complicatissima, ma richiedeva una diagnostica e una programmazione a livello di concessionario. È stato necessario aggiornare il software della centralina e ricalibrare i parametri della pompa del carburante. Non si tratta certo di un lavoro fai-da-te, ma nemmeno di un problema meccanico importante. L'intera operazione ha richiesto circa mezza giornata. Consiglio vivamente di farla controllare da un'officina certificata Porsche, che ha gli strumenti diagnostici giusti per questi problemi specifici. I meccanici normali potrebbero non accorgersi di questo tipo di problema perché è più legato al software che alla meccanica. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere del problema del software, sembra molto simile a quello che sto affrontando io. Ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona regolarmente o hai avuto altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo il mio ultimo messaggio, ho portato la mia Cayman dal meccanico e la diagnosi era esatta: era proprio il difetto del sistema di alimentazione a bassa pressione a causare tutti i problemi. La soluzione è stata esattamente quella che avevo sospettato: valori software errati per la pompa del carburante. Il costo totale è stato di 45 euro per l'aggiornamento del software e la ricalibrazione, che onestamente non è stato affatto male considerando tutto lo stress che stava causando! E mi hai chiesto come funziona da allora? Come un sogno! Niente più fumo nero, niente stallo e il motore fa le fusa come dovrebbe. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto alcun problema. Anche il risparmio di carburante è tornato normale, il che è un bel vantaggio per il portafoglio! Onestamente, è stato un tale sollievo risolvere il problema. Queste Porsche possono essere pignole con l'elettronica, ma una volta ottenuta la diagnosi e la riparazione giusta, sono macchine assolutamente brillanti. Fatemi sapere se avete bisogno di altro, sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di Porsche!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In effetti sono appena tornato dal meccanico oggi, e non ci crederai, era esattamente come hai descritto! Il software della pompa del carburante doveva essere aggiornato e hanno trovato alcuni parametri errati nella centralina. Il tutto mi è costato circa 500€, che comprendeva un controllo diagnostico completo e l'aggiornamento del software. Un po' di più di quello che hai pagato tu, ma il mio meccanico ha fatto anche un'ispezione approfondita dell'impianto di alimentazione per sicurezza. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più fumo nero, stallo o quei terribili scatti. È come guidare un'auto completamente diversa! Sono davvero grato per il vostro aiuto, mi ha evitato di andare da più meccanici e di subire riparazioni non necessarie. Queste Porsche sono sicuramente macchine speciali, ma sapere cosa cercare fa la differenza. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai davvero aiutato!

(Tradotto da Inglese)