Fumo nero e stallo FX: Sensore MAF o qualcosa di peggio?

Ciao a tutti, ho avuto problemi simili con la mia Infiniti G35 del 2005 la scorsa estate. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: fumo nero, stallo e perdita di potenza. Inizialmente ho pensato anch'io che fosse il sensore MAF, ma quando l'ho portata in officina hanno riscontrato un danno significativo al cablaggio del motore. A quanto pare, alcuni roditori avevano rosicchiato diversi cavi importanti, causando guasti multipli al sensore e un comportamento irregolare del motore. La riparazione ha richiesto la sostituzione di alcune sezioni del cablaggio e il ricollegamento di diversi sensori di gestione del motore. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché il cablaggio danneggiato interessava diversi sistemi del motore. La riparazione ha richiesto circa due giorni, ma ha risolto tutti i problemi, senza più stallo, fumo o perdita di potenza. Se vi trovate in questa situazione, vi consiglio vivamente di eseguire una diagnosi corretta piuttosto che sostituire semplicemente il sensore MAF. I problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare senza l'attrezzatura giusta. Spero che questo sia d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a quello che è successo con il mio FX. Il problema del cablaggio è una cosa che non avevo considerato, una bella fregatura! Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione. Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Volevo solo darvi un rapido aggiornamento: sono tornato ieri dal meccanico per il check-up finale dopo il problema del cablaggio. Il costo totale della riparazione è stato di 95€ per sistemare il cablaggio danneggiato, che onestamente non era così grave come temevo inizialmente! La parte migliore? Hanno trovato e risolto un difetto nel sensore della massa d'aria mentre lo facevano. Dopo la riparazione, la mia G35 funziona come un sogno: niente più fumo nero, stallo o altri fastidiosi problemi di cui abbiamo parlato. Onestamente è come guidare un'altra auto! Ho percorso circa 5.000 km dalla riparazione e tutto funziona perfettamente. Ripensandoci, sono stato abbastanza fortunato a prendere il problema quando l'ho preso, perché i problemi elettrici possono davvero ingigantirsi se non vengono controllati. Se il tuo FX presenta sintomi simili, ti consiglio di farlo controllare al più presto. Spero che questo vi dia un'idea migliore di ciò che state guardando! Fatemi sapere come va la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono tornato oggi dal meccanico e ho una storia da raccontare! Ho scoperto di avere un problema simile ma leggermente diverso. Quando l'ho portata, hanno scoperto che non solo il cablaggio era danneggiato, ma c'era anche una crepa nel collettore di aspirazione che stava causando ogni sorta di problema. La riparazione totale è stata di circa 150 €, un po' più della vostra, ma comunque non così terribile come mi aspettavo. Hanno dovuto trattenere la mia auto per tre giorni, ma onestamente ne è valsa la pena. La differenza di funzionamento ora è come la notte e il giorno! Non c'è più fumo nero, il motore fa le fusa come un gattino e la fastidiosa perdita di potenza in accelerazione è completamente sparita. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per fare un controllo accurato invece di dare per scontato che si trattasse del sensore MAF. Mi ha sicuramente salvato da quello che sarebbe potuto essere un mal di testa molto più grande lungo la strada! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)