Fumo nero e stallo della Ridgeline: Crisi del sistema di alimentazione

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Honda Pilot 2018. Fumo nero, stallo e scarsa accelerazione, tutto quanto. Dopo la diagnostica, si è scoperto che si trattava di un cablaggio difettoso dell'iniettore del carburante e di una spina danneggiata. Il fumo e l'elevato consumo di carburante erano indizi inequivocabili. L'ho fatta riparare da un centro di assistenza autorizzato. Hanno dovuto sostituire due cablaggi degli iniettori e pulire il sistema di alimentazione. È stato un lavoro serio che ha richiesto un'intera giornata, ma ha risolto completamente tutti i sintomi. Il meccanico ha detto che questi problemi sono abbastanza comuni una volta superati i 250.000 km. Onestamente, con questi sintomi, è necessario effettuare una diagnosi corretta presso un'officina affidabile. Le soluzioni fai-da-te potrebbero peggiorare la situazione. Considerate la possibilità di far controllare il veicolo presso un concessionario autorizzato Honda, che avrà gli strumenti diagnostici giusti per la vostra Ridgeline. Buona fortuna per la risoluzione del problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, visto che i nostri sintomi coincidono così tanto. Dopo aver sentito la tua storia, mi sto orientando verso un controllo presso un concessionario Honda. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Grazie ancora per le informazioni dettagliate!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Volevo solo fare un po' di chiarezza: sì, da quando l'ho riparato tutto funziona perfettamente. Il conto totale è stato di € 95,00 per la sostituzione del cavo e della spina difettosi. Soldi ben spesi, secondo me! Gli errori di composizione del carburante che causavano tutti quei problemi sono completamente scomparsi dopo la riparazione. I tecnici Honda sapevano davvero il fatto loro e la mia Pilot ha funzionato come un sogno nell'ultimo anno. Niente più fumo nero, stallo o altri sintomi spaventosi. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità, il che è un enorme sollievo per il mio portafoglio! Fidatevi di me, il controllo presso il concessionario è stata la mossa giusta. Hanno tutte le attrezzature diagnostiche adeguate e capiscono davvero questi problemi specifici. È stata la decisione migliore che ho preso invece di provare alternative più economiche o soluzioni fai-da-te. Buona fortuna con la vostra Ridgeline! Fatemi sapere come va dopo il controllo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho preso la palla al balzo e ieri ho portato la mia Ridgeline al concessionario Honda. Avevi ragione, era esattamente quello che hai descritto con il cablaggio dell'iniettore del carburante e la spina del connettore! Mi hanno fatto un preventivo di 110,00 euro, che mi sembra giusto considerando quanti problemi ha causato. È un sollievo sapere che si tratta di un problema risolvibile e non di qualcosa di più grave. Ci stanno lavorando proprio ora e dovrei riaverlo domani. Non vedo l'ora di avere di nuovo il mio camion che funziona correttamente senza tutto quel fumo nero e quello stallo spaventoso. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per andare dal concessionario invece di tentare soluzioni insolite. Incrocio le dita e avrò gli stessi ottimi risultati che hai ottenuto con il tuo Pilot! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)