Fumo nero e scarse prestazioni: Problemi della Cayman risolti?

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Boxster del 2013 l'anno scorso (direi che ho una certa esperienza con le Porsche). Questi sintomi mi sono molto familiari, nel mio caso si è rivelato un iniettore difettoso. Ho dovuto portarla nella mia officina di fiducia e la diagnosi è stata abbastanza rapida. La riparazione, compresi i pezzi e la manodopera, mi è costata circa 515€ ma ha risolto tutti i problemi che descrivi, il fumo nero, le prestazioni lente e le partenze difficili sono sparite. Puoi dirmi quale variante di motore ha la tua Cayman? Questo mi aiuterebbe a darti informazioni più specifiche basate sulla mia esperienza. Inoltre, la spia del motore di controllo ha qualche codice di errore specifico?

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Ho una Cayman con 33253 KM all'attivo, revisionata di recente. La tua esperienza con gli iniettori corrisponde perfettamente ai sintomi. Domani per prima cosa farò controllare i codici di errore. Spero che sia solo l'iniettore come nel tuo caso, sembra una soluzione semplice. Sono un po' preoccupato per il costo, probabilmente i prezzi sono aumentati dopo la tua riparazione. Hai scelto i ricambi originali per la tua Boxster? Apprezzo molto la risposta dettagliata!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, per la mia Boxster ho optato per i pezzi di ricambio originali, con queste auto non vale la pena rischiare con i pezzi aftermarket. Probabilmente hai ragione sui prezzi, ultimamente tutto è diventato più costoso. In effetti, è strano che tu abbia menzionato il chilometraggio, la mia Boxster aveva circa 35000 km quando è successo, quindi abbastanza simile alla tua. E sì, come la tua, anche la mia era appena stata revisionata, ecco perché il problema mi ha colto di sorpresa. Per ampliare la mia esperienza precedente, quando hanno sostituito l'iniettore, hanno anche dato una bella pulita al sistema di alimentazione. Ha fatto un'enorme differenza nel funzionamento dell'auto. L'officina mi ha detto che questi motori a iniezione diretta possono essere un po' sensibili alla qualità del carburante, quindi da allora sono più attento a dove faccio il pieno. Fammi sapere quali sono i codici di errore, se sono simili a quelli che avevo io, dovrebbero indicare chiaramente il problema degli iniettori. Anche se la riparazione costa un po' di più, almeno sai con cosa hai a che fare. Per il resto, queste auto sono piuttosto solide!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! È molto utile la questione dei ricambi OEM e della pulizia del sistema di alimentazione, ne parlerò sicuramente con la mia officina. È piuttosto rassicurante che le nostre auto avessero un chilometraggio simile quando è successo. Ha perfettamente senso anche la scelta della qualità del carburante, probabilmente sono stato un po' superficiale in questo senso. Una volta risolto il problema, inizierò sicuramente a essere più selettivo su dove fare il pieno. Vi aggiornerò domani dopo aver letto i codici di errore. Spero davvero che sia solo l'iniettore come il tuo! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Vi farò sapere come va!

(Tradotto da Inglese)