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ViktorS89

Fumo nero e problemi di rigenerazione del DPF con la Renault Talisman Diesel 2018

Forte odore di scarico

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Mancata rigenerazione del DPF

Ciao ragazzi, ho qualche problema con la mia Renault Talisman Diesel del 2018.... Al momento presenta strani sintomi a 114740 km. Quando si accelera, dallo scarico esce un fumo nero, la spia del check engine sfarfalla e l'auto a volte si contrae in accelerazione. L'auto emette anche un forte odore di gas di scarico e in qualche modo c'è un problema con la rigenerazione del DPF. Sono molto preoccupato, potrebbe essere dovuto al fatto che il filtro antiparticolato è molto carico? Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili? Come ha risolto il problema il vostro meccanico o avete avuto una brutta esperienza? Ogni aiuto è davvero apprezzato! Cavolo, che scatola...

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


FelixFahrer

Salve, non sembra proprio una bella cosa. Ho avuto una situazione simile con la mia Renault Mégane del 2015. Il mio problema era proprio il filtro antiparticolato (DPF). Era internamente difettoso. Si tratta di un problema serio perché il DPF impedisce all'auto di funzionare in modo sano. Il fumo nero spesso significa che il carburante non viene bruciato completamente, e questo è un segno di problemi con il DPF. Anche lo sfarfallio della spia del check engine è molto preoccupante. 我的声音La mia visita in officina ha confermato che il DPF doveva essere sostituito. Hanno tolto quello vecchio e ne hanno montato uno nuovo. Lo sfarfallio della spia del motore di controllo è cessato immediatamente e l'accelerazione è tornata normale. Non c'è più fumo nero e anche l'odore di scarico è sparito. Quindi, sì, il problema potrebbe essere proprio questo. Il mio consiglio è di recarsi dal meccanico il prima possibile. Potrebbe trattarsi di qualcosa di grave che deve essere risolto con urgenza. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

ViktorS89 (Autore)

Santo cielo, mi hai aiutato parecchio, grazie! Sembra proprio che questo possa essere il mio problema. Penso che sia meglio non rischiare altri ritardi e portarla in officina. Ho però un'altra domanda: per caso ti ricordi quanto hai dovuto pagare per la riparazione? E da allora ha avuto altri problemi con il DPF o altro, o tutto funziona bene con la sua Mégane? Grazie in anticipo e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

FelixFahrer

Ciao, sono felice di averti aiutato! Ma uff, è costato un po'... Ho dovuto sborsare ben 1550 euro per la riparazione del filtro antiparticolato (era difettoso all'interno). Non è poco, ma da allora la Mégane funziona perfettamente. Dopo la visita in officina, il problema del filtro antiparticolato è stato risolto e non ho più avuto problemi. Finora, la mia Mégane funziona alla grande e mi ricorda di più l'auto nuova che avevo acquistato all'epoca. Quindi, non perdete tempo e andate in officina! Incrociate le dita affinché tutto fili liscio e non vi costi troppo. Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

ViktorS89 (Autore)

Ciao e grazie ancora! 1550 €, wow, è una bella cifra. Ma da come lo descrivi, sembra che ne sia valsa la pena. Hai ragione, con cose del genere non si può esitare e bisogna agire immediatamente. Probabilmente non perderò tempo e domani porterò la mia auto in officina. Io e la mia Renault Talisman, grazie per il vostro sostegno! Con un po' di fortuna, tutto andrà liscio come per voi e la mia auto sarà presto di nuovo in forma. Buona giornata e grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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