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SchwarzHelm

Fumo nero e problemi di prestazioni nella Skoda Fabia: possibile causa il riscaldamento della sonda lambda?

Motore instabile

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Scarso risparmio di carburante

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Sobbalzo in accelerazione

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Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, ho bisogno di un consiglio. La mia Skoda Fabia del 2012 con motore a benzina (chilometraggio 105432 km) mi sta facendo venire un gran mal di testa. Quando accelero, dallo scarico esce fumo nero, la spia è accesa, le prestazioni del motore lasciano molto a desiderare, il motore gira male e ho l'impressione che l'auto sobbalzi in accelerazione. Per non parlare dell'aumento del consumo di carburante. Sospetto che il guasto possa essere nel riscaldatore della sonda lambda. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può riferire come sono andate le cose in officina? Recentemente ho avuto un'esperienza negativa e sono un po' cauto. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AngieSpeedster

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia del 2015: la centralina del motore era difettosa. La cosa buffa è che i sintomi erano quasi identici ai tuoi: fumo nero, spia luminosa, potenza del motore altalenante e aumento del consumo di carburante. Il problema che avevo era piuttosto serio, ma poteva essere risolto. Il team dell'officina ha dovuto rimuovere la centralina e sostituirla con una nuova. Sono davvero contento che sia successo mentre andavo a fare la manutenzione e non in autostrada! Consiglio quindi di farlo controllare in officina. Loro possono determinare con maggiore precisione se la centralina del motore è difettosa. Spero di averla aiutata. Buona fortuna.

(Tradotto da Tedesco)

SchwarzHelm (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! È interessante che i sintomi fossero simili a quelli della mia Fabia. Quanto ti è costata la riparazione? E da allora hai avuto altri problemi o tutto funziona regolarmente?

(Tradotto da Tedesco)

AngieSpeedster

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! La sostituzione della centralina del motore mi è costata circa 1000 euro. È stato un prezzo elevato, ma dopo la riparazione la mia Octavia ha ripreso a funzionare come un orologio. Il meccanico ha anche risolto il difetto del riscaldatore della sonda lambda. Quindi, da quando sono andato in officina, non ci sono stati altri problemi. Spero che anche per voi le cose vadano bene dopo la riparazione!

(Tradotto da Tedesco)

SchwarzHelm (Autore)

Bene, grazie per le informazioni dettagliate. Questo mi rassicura un po', anche se i costi sono ovviamente tutt'altro che bassi. Ma l'importante è che l'auto torni a funzionare correttamente. La prossima settimana porterò la mia Fabia in officina e riferirò come è andata alla fine. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

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