DanZimFan
Fumo nero e problemi al motore in una Opel Karl del 2016: possibile difetto del regolatore della pressione di sovralimentazione
Tremolio al minimo
Rumore di fischi
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
Forte sibilo in accelerazione
Stallo al minimo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! È davvero rassicurante sapere che il problema sembra essere stato risolto con successo. Posso chiederti quanto è costata la riparazione all'epoca? E ci sono stati altri problemi da allora o è andato tutto liscio da quando è stato sostituito il regolatore di pressione? Vorrei tenere d'occhio il problema. Grazie comunque!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, certo, nessun problema! La riparazione del regolatore della pressione di sovralimentazione mi è costata circa 1520 euro. Sì, lo so, è un prezzo elevato. Ma da allora la mia auto funziona come nuova. Da quando sono andato in officina e il problema del regolatore di pressione è stato risolto, non ci sono stati più problemi. Quindi, da quando il malfunzionamento del regolatore di pressione è stato risolto, tutto funziona senza problemi. Quindi non preoccuparti, fallo controllare e sistemare. Buona fortuna, amico!
(Tradotto da Tedesco)
Si tratta sicuramente di un prezzo elevato, ma se l'auto torna a funzionare e si evitano ulteriori danni, ne vale sicuramente la pena. È sempre bello sapere che non ci sono stati altri problemi dopo la riparazione. Questo mi rassicura molto. Domani mattina andrò in officina a far controllare l'auto. Grazie per aver trovato il tempo di rispondermi. Apprezzo molto il suo aiuto! Hai avuto alcuni punti e suggerimenti davvero validi. Sei davvero un salvavita, amico! Alla prossima!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa del 2013. Anch'io avevo un regolatore della pressione di sovralimentazione elettricamente difettoso. La mia auto ha iniziato a presentare gli stessi sintomi della tua: fumo nero, diminuzione della potenza del motore, funzionamento irregolare del motore, risposta dell'acceleratore a scatti e fischi. L'ho portata in officina e i tecnici hanno sostituito il regolatore della pressione di sovralimentazione. Dopo di che, tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. È stato un bel lavoro, ma i ragazzi sono stati super professionali e veloci. Quindi non c'è da spaventarsi, il problema è sicuramente risolvibile. Il funzionamento a scatti e irregolare sembra un problema serio. Non va ignorato, altrimenti potrebbe causare danni ancora maggiori. Quindi, è meglio andare in officina il prima possibile e farlo controllare. Anche se si tratta di un problema serio, è comunque meglio farlo riparare il prima possibile. Buona fortuna, amico!
(Tradotto da Tedesco)