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DanZimFan

Fumo nero e problemi al motore in una Opel Karl del 2016: possibile difetto del regolatore della pressione di sovralimentazione

Tremolio al minimo

Rumore di fischi

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Sobbalzo in accelerazione

Motore instabile

Forte sibilo in accelerazione

Stallo al minimo

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Opel Karl del 2016 (benzina, 148321 km di percorrenza). L'auto è davvero preoccupante: esce fumo nero quando si accelera, la spia del motore è accesa, la potenza del motore diminuisce, il motore gira male e va a scatti quando si accelera. Si sente anche un forte sibilo quando si accelera, si blocca al minimo, trema da fermo e si sente un fischio. Penso che il regolatore della pressione di sovralimentazione stia impazzendo. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili o sa cosa potrebbe succedere? Sarebbe bello se poteste condividere le vostre esperienze con il meccanico, dato che l'ultima volta non sono stato molto contento. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MarkusWag87

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa del 2013. Anch'io avevo un regolatore della pressione di sovralimentazione elettricamente difettoso. La mia auto ha iniziato a presentare gli stessi sintomi della tua: fumo nero, diminuzione della potenza del motore, funzionamento irregolare del motore, risposta dell'acceleratore a scatti e fischi. L'ho portata in officina e i tecnici hanno sostituito il regolatore della pressione di sovralimentazione. Dopo di che, tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. È stato un bel lavoro, ma i ragazzi sono stati super professionali e veloci. Quindi non c'è da spaventarsi, il problema è sicuramente risolvibile. Il funzionamento a scatti e irregolare sembra un problema serio. Non va ignorato, altrimenti potrebbe causare danni ancora maggiori. Quindi, è meglio andare in officina il prima possibile e farlo controllare. Anche se si tratta di un problema serio, è comunque meglio farlo riparare il prima possibile. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

DanZimFan (Autore)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! È davvero rassicurante sapere che il problema sembra essere stato risolto con successo. Posso chiederti quanto è costata la riparazione all'epoca? E ci sono stati altri problemi da allora o è andato tutto liscio da quando è stato sostituito il regolatore di pressione? Vorrei tenere d'occhio il problema. Grazie comunque!

(Tradotto da Tedesco)

MarkusWag87

Ehi, certo, nessun problema! La riparazione del regolatore della pressione di sovralimentazione mi è costata circa 1520 euro. Sì, lo so, è un prezzo elevato. Ma da allora la mia auto funziona come nuova. Da quando sono andato in officina e il problema del regolatore di pressione è stato risolto, non ci sono stati più problemi. Quindi, da quando il malfunzionamento del regolatore di pressione è stato risolto, tutto funziona senza problemi. Quindi non preoccuparti, fallo controllare e sistemare. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

DanZimFan (Autore)

Si tratta sicuramente di un prezzo elevato, ma se l'auto torna a funzionare e si evitano ulteriori danni, ne vale sicuramente la pena. È sempre bello sapere che non ci sono stati altri problemi dopo la riparazione. Questo mi rassicura molto. Domani mattina andrò in officina a far controllare l'auto. Grazie per aver trovato il tempo di rispondermi. Apprezzo molto il suo aiuto! Hai avuto alcuni punti e suggerimenti davvero validi. Sei davvero un salvavita, amico! Alla prossima!

(Tradotto da Tedesco)

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