Fumo nero e problemi al DPF: Il proprietario di Astra Diesel cerca aiuto

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Vauxhall Insignia diesel del 2019. Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma con questa ho dovuto portarla alla mia officina di fiducia. Presentava più o meno gli stessi sintomi, fumo nero, problemi alla spia della candeletta e terribili partenze a freddo. Ho scoperto che una delle candelette era completamente usurata e doveva essere sostituita. Mi è costato circa 560 euro per pezzi di ricambio e manodopera presso il mio specialista Vauxhall locale. Potresti indicare quale variante di motore ha la tua Astra e quanti chilometri ha? Questo mi aiuterebbe a darti un consiglio più specifico, dato che questi sintomi possono talvolta essere legati anche ad altri problemi. In bocca al lupo per la risoluzione del problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 256441 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. I sintomi hanno iniziato a manifestarsi di recente. È interessante che la tua Insignia abbia avuto problemi simili, spero davvero che anche nel mio caso si tratti solo delle candelette e non di qualcosa di più serio con il sistema DPF. Il preventivo che hai ricevuto sembra ragionevole, potrei controllare con il mio specialista Vauxhall locale e vedere cosa dicono. Il tuo problema di fumo nero si è risolto completamente dopo la sostituzione delle candelette? Mi chiedo solo se devo aspettarmi qualche problema residuo anche dopo aver risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Apprezzo molto il tuo intervento sul problema del fumo nero. Sì, nel caso della mia Insignia, il fumo nero è scomparso completamente dopo la sostituzione della candeletta difettosa. È stato come la notte e il giorno, onestamente! Anche le partenze a freddo sono tornate alla normalità, impiegando solo pochi secondi invece di quella fastidiosa e lunga pedivella. Dato che la tua Astra ha fatto parecchi chilometri (la mia aveva circa 220.000 km quando ho avuto il problema), il suono è davvero simile a quello che ho sperimentato io. Il fatto che abbia iniziato a manifestarsi dopo la recente revisione è comunque interessante, forse vale la pena di controllare se qualcosa è stato disturbato durante la revisione? Tanto per aggiungere, dopo la mia riparazione ho dovuto fare un paio di normali cicli di rigenerazione del DPF prima che tutto si sistemasse completamente. Il mio meccanico mi ha spiegato che è normale in quanto il sistema deve "reimparare" le condizioni operative ottimali dopo aver risolto il problema della candeletta. Ci è voluta circa una settimana di guida normale prima che tutto funzionasse perfettamente. Se vi rivolgete a uno specialista, chiedetegli di controllare tutte le candelette già che ci sono. Nel mio caso, ne hanno trovata un'altra che stava per esaurirsi, quindi le ho fatte sostituire entrambe per risparmiare un'altra visita in officina. Fatemi sapere come va con la vostra Astra! Sono sempre interessato a conoscere casi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate, sono davvero utili! Hai ragione sul fatto di controllare se qualcosa è stato disturbato durante la revisione; lo farò sicuramente presente quando la porterò. In effetti è abbastanza rassicurante sapere che il tuo problema di fumo nero si è risolto completamente dopo la riparazione, e grazie per avermi detto che il DPF ha bisogno di quei cicli di rigenerazione per assestarsi. Credo che seguirò il tuo consiglio e farò controllare tutte le candelette già che ci sono. Meglio gestire tutto in una volta piuttosto che fare più viaggi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato un quadro molto più chiaro di cosa aspettarmi. Vi terrò informati quando avrò risolto il problema! Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi!

(Tradotto da Inglese)