Fumo nero e perdita di potenza: Q Problemi alla sonda lambda ibrida?

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q50 Hybrid del 2019 (prima avevo anche una M37). Ho un po' di esperienza con le ibride, anche se non sono un meccanico professionista. Sembra esattamente quello che ho affrontato l'anno scorso! I sintomi corrispondono perfettamente: la mia auto faceva la stessa danza con fumo nero, problemi di potenza e consumi terribili. Si è scoperto che era una sonda lambda intasata, la ceramica all'interno era tutta sporca. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale per circa 375€ e da allora l'auto funziona a meraviglia. Ma, per essere sicuri, qual è il tuo chilometraggio e hai notato qualche spia del motore? Inoltre, quando sono iniziati questi sintomi? Queste informazioni ci aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio chilometraggio è di 17596 KM e questi sintomi sono iniziati circa due settimane fa. Non si è ancora accesa la spia del motore, ma gli scatti e il fumo stanno peggiorando, soprattutto durante le partenze mattutine. La riparazione è stata rapida? È bello sapere che la tua auto funziona bene ora, sperando che anche la mia sia solo la sonda lambda. Vorrei davvero evitare qualsiasi riparazione importante se possibile!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, le nostre situazioni sono molto simili, ricordo quando la mia Q50 ha iniziato a fare i capricci intorno ai 19000 km. Il fatto che i tuoi sintomi siano peggiori durante le partenze a freddo è esattamente quello che ho riscontrato anch'io! A me la spia del motore si è accesa circa una settimana dopo i sintomi iniziali, quindi non stupirti se la tua si accende presto. La riparazione è stata piuttosto semplice e ha richiesto circa 2 ore in officina. Hanno prima pulito il sensore per vedere se poteva essere d'aiuto, ma alla fine lo hanno sostituito completamente dato che era piuttosto danneggiato. Una cosa che vorrei suggerire è di non aspettare troppo come ho fatto io. Ho guidato con questi sintomi per circa un mese prima di farlo riparare, e sicuramente non ha aiutato il mio consumo di carburante! Più si aspetta, più si spreca carburante, quindi il costo della riparazione viene comunque bilanciato. Per informazione, anche i miei sintomi sono iniziati senza la spia del motore di controllo, poi sono peggiorati gradualmente. Sono davvero contento di averlo risolto quando l'ho fatto. Visto che sei a 17596 km, è il momento giusto per questi sensori per iniziare a fare i capricci. Tienici informati su quello che scoprirai!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi avete davvero tranquillizzato. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e la farò controllare il prima possibile, non ha senso sprecare altro carburante o rischiare problemi più gravi. Ho già chiamato il mio concessionario Infiniti di fiducia e l'ho prenotato per domani mattina. La corrispondenza dei sintomi con i tuoi, soprattutto con un chilometraggio simile, mi fa pensare che si tratti della sonda lambda. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, è molto utile sapere cosa aspettarsi per quanto riguarda i tempi e i costi di riparazione. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)