Fumo nero e perdita di potenza: problemi della Panamera Diesel

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Cayenne Diesel del 2012. Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma le cose legate al turbo sono decisamente un territorio da officina per me. Ho avuto gli stessi sintomi, fumo nero, strano sibilo, perdita di potenza e accelerazione a scatti. Si è rivelata una valvola di scarico difettosa. L'ho fatta riparare dal mio specialista Porsche di fiducia per circa 860€. Da allora l'auto funziona perfettamente. Potrebbe sicuramente essere lo stesso problema della Panamera, dato che i componenti del motore sono simili. Ma per essere sicuri, qual è il tuo chilometraggio e hai notato altre spie oltre alla CEL? Inoltre, hai ricevuto qualche codice di errore specifico? Aiuterebbe a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 47777 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Non ho ancora rilevato alcun codice di errore, ma ho intenzione di farlo domani. La CEL è l'unica spia che si accende al momento. Il problema della valvola di scarico che hai menzionato è molto simile a quello che sto riscontrando io. Ha notato se il sibilo peggiorava in accelerazione? E la riparazione è stata effettuata da un'officina indipendente o dal concessionario? 860€ sembrano molto meglio di quanto mi aspettavo di pagare!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo di aver avuto a che fare con questo problema sulla mia Cayenne, il sibilo peggiorava decisamente in accelerazione, soprattutto quando si cercava di spingere oltre i 3000 giri. Era davvero snervante! Ho portato la mia da uno specialista Porsche indipendente da cui mi servo da anni, "Auto Klaus" qui a Monaco. Sono ex meccanici Porsche e conoscono a fondo questi motori. Il concessionario mi ha quotato quasi il doppio (circa 1600€) per la stessa riparazione! Il problema della valvola di scarico è piuttosto comune su questi motori diesel, soprattutto intorno ai 45-60.000 km. Quando ho notato i sintomi per la prima volta, ho anche pensato che potesse essere il sensore della pressione di sovralimentazione (che sarebbe stato più economico), ma il sibilo e il fumo nero sono di solito un indizio evidente per la valvola di scarico. Dato che il vostro chilometraggio è abbastanza simile al mio quando è successo (avevo circa 52.000 km) e i sintomi corrispondono esattamente, scommetterei che si tratta dello stesso problema. La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore se ricordo bene. Facci sapere cosa dicono i codici di errore quando li fai controllare domani. Ma onestamente, in base a ciò che hai descritto, sarei davvero sorpreso se si trattasse di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono davvero utili. La somiglianza del chilometraggio e dei sintomi mi fa sentire più sicuro di ciò che sto affrontando. Ho anche uno specialista Porsche indipendente di fiducia nelle vicinanze, quindi li chiamerò come prima cosa domani. Farò sicuramente controllare i codici di errore ed eviterò il sovrapprezzo del concessionario! Mi avete davvero tranquillizzato sul costo potenziale, sinceramente mi aspettavo un colpo molto più grosso per il mio portafoglio. Probabilmente non accellererò troppo fino a quando non sarà riparata, per sicurezza. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza in merito! La somiglianza con la situazione della tua Cayenne è sorprendente, credo che questi motori diesel condividano davvero le stesse stranezze! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)