Fumo nero e perdita di potenza: Mitsubishi Proudia SOS

La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Galant del 2015. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: fumo nero, perdita di potenza e quel caratteristico odore di scarico. Si è scoperto che una delle mie sonde lambda (sensori di ossigeno) era guasta e stava alterando la miscela di carburante. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e la diagnosi è stata rapida. Il sensore difettoso faceva sì che il motore fosse ricco (troppo carburante), da cui il fumo nero. Hanno sostituito il sensore e pulito l'impianto di scarico poiché si era accumulato del carbone. Non si trattava di una riparazione importante, ma sicuramente non è una cosa da ignorare, perché può influire sul risparmio di carburante e potenzialmente danneggiare il convertitore catalitico se non viene controllato. L'intero lavoro ha richiesto circa mezza giornata in officina. Da allora, l'auto funziona senza problemi, senza più fumo, con una potenza normale e la spia del motore si è spenta. Assicuratevi che chi lavora sulla vettura abbia esperienza con i sistemi di gestione del motore Mitsubishi. Questi sensori possono essere difficili da diagnosticare se non si sa cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto passando in questo momento. Sono sollevato di sapere che nel tuo caso non si è trattato di nulla di grave. Ehi, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, per curiosità, da allora tutto ha continuato a funzionare senza intoppi o hai notato altri problemi? Te lo chiedo perché voglio essere sicuro di fare un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti visto che hai chiesto dei costi e dei risultati a lungo termine. In realtà sono appena tornato dal meccanico la settimana scorsa e posso confermare che si è trattato di un problema simile con la mia Galant. Il conto totale è stato di 375€ per sostituire quella sonda lambda difettosa e devo dire che sono stati soldi ben spesi! Il malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico che mi stava facendo impazzire è completamente sparito. L'auto funziona come un sogno da quando l'ho riparata, niente più fumo nero, la spia del motore è spenta e la potenza è tornata alla normalità. È davvero un sollievo! Ho percorso circa 5000 km da quando l'ho riparata e non ho avuto un solo problema. Anche il mio risparmio di carburante è migliorato, quindi ora sto effettivamente risparmiando un po' di benzina. Non stressarti troppo per i problemi futuri, una volta che avranno sistemato quel sensore, dovresti essere a posto. Continua semplicemente con la manutenzione regolare e andrà tutto bene. Fidati, vale la pena farla riparare correttamente piuttosto che lasciarla trascinare. Fammi sapere come va con il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! In realtà sono appena tornato dal meccanico. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato uno specialista Mitsubishi, che differenza! Hanno confermato che era effettivamente il sensore di ossigeno a causare tutto il dramma. Ho finito per pagare circa 400€, che non è stato così grave come temevo. L'ho riparato ieri e, onestamente, è come guidare un'auto diversa! Niente più fumo nero, la potenza è tornata alla normalità e quell'odore orribile è sparito. Ora il motore ronza come dovrebbe. Che sollievo, non era niente di più serio. Avevi ragione anche sul risparmio di carburante, ho già notato che sto usando meno carburante nel mio tragitto casa-lavoro stamattina. Sono davvero contento di non aver rimandato il controllo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere troppo dal panico. Sicuramente conserverò il numero di questo meccanico per riferimento futuro! Abbi cura di te!

(Tradotto da Inglese)