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Juleschm

Fumo nero e perdita di potenza: crisi della Vauxhall Adam

Forte odore di scarico

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Sobbalzo in accelerazione

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Perdita di potenza del motore

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Il motore si spegne da solo

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Spia del motore di controllo accesa

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Stallo al minimo

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

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Motore instabile

Ciao a tutti, ho bisogno di qualche consiglio sulla mia Vauxhall Adam del 2019. Ho diversi problemi tra cui fumo nero allo scarico, spegnimento del motore, perdita di potenza e funzionamento irregolare. Anche la spia del motore è accesa. L'auto fa davvero fatica ad accelerare, il consumo di carburante è terribile e c'è un forte odore di scarico. Sospetto che possa essere il sensore di bassa pressione del carburante, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Mi piacerebbe sapere quali riparazioni sono state necessarie e come il vostro meccanico ha risolto il problema. Qualsiasi suggerimento sarebbe utile!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


HelmBart

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e questo mi suona familiare. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa del 2017. La mia auto presentava più o meno gli stessi sintomi, fumo nero, perdita di potenza e quella fastidiosa spia del motore. Ho scoperto che si trattava di collegamenti difettosi dei cavi ai sensori del sistema di alimentazione. Il mio meccanico di fiducia ha risolto il problema per circa 95 euro, pulendo tutti i collegamenti e sostituendo un paio di cavi danneggiati. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni, però, qual è il vostro chilometraggio e avete notato qualche particolare schema quando si verificano questi problemi (come partenze a freddo o dopo aver guidato per un po')? Queste informazioni aiuterebbero a restringere il campo, poiché questi sintomi potrebbero indicare problemi diversi a seconda delle specifiche. Un consiglio veloce: assicurati di far controllare la macchina al più presto, perché guidare con questi sintomi potrebbe portare a problemi più gravi lungo la strada. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori dettagli.

(Tradotto da Inglese)

Juleschm (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio chilometraggio è di 214.768 km e ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. In realtà, ho notato che questi problemi si verificano soprattutto durante le partenze a freddo e sembrano migliorare un po' dopo che il motore si è riscaldato, ma i problemi non scompaiono mai del tutto. Il fumo nero è decisamente peggiore al mattino. Seguirò il tuo consiglio e la farò controllare al più presto, non voglio rischiare di peggiorare le cose. Il tuo meccanico ha menzionato altre potenziali cause quando ha riparato la tua auto? Spero che si tratti solo dei collegamenti dei sensori come nel tuo caso, sembra una soluzione relativamente semplice. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

HelmBart

Ehi, di nuovo! Sì, ricordo quando ho avuto questi problemi con la mia Corsa. In realtà, quando ne parlai al mio meccanico di allora, lui parlò di alcune altre potenziali cause. Dato che i tuoi sintomi peggiorano durante le partenze a freddo, mi ricorda ancora di più quello che ho passato io. Nel mio caso, mentre i collegamenti dei cavi erano il problema principale, il mio meccanico ha anche scoperto che gli iniettori del carburante erano piuttosto intasati. Ha detto che questo poteva contribuire al fumo nero e al funzionamento irregolare, soprattutto nelle partenze a freddo. Ho finito per farli pulire, aggiungendo circa 150 euro al conto, ma ha fatto un'enorme differenza. Con un chilometraggio di 214 km, potrebbe valere la pena di controllare anche gli iniettori. La mia auto aveva circa 180.000 km quando ho avuto questi problemi, quindi una situazione abbastanza simile. La combinazione odore di carburante e fumo nero è esattamente ciò che ho sperimentato prima di far riparare la mia. Solo un'avvertenza: se si scopre che non si tratta solo dei collegamenti dei sensori, non lasciate che vi spingano a sostituire subito tutti gli iniettori. Una buona pulizia è spesso sufficiente, per me ha funzionato. Nell'ultimo anno la mia Corsa è andata liscia come l'olio. Tienici informati su ciò che scoprirai! Sono sempre felice di condividere ciò che ho imparato dalla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Juleschm (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! La questione degli iniettori è davvero utile, ha molto senso visti i miei sintomi e il mio chilometraggio. Ho appena prenotato l'auto per domani mattina presso la mia officina di fiducia e gli farò sicuramente presente sia i collegamenti dei sensori che gli iniettori. È un sollievo sapere che la tua Corsa funziona bene dopo aver avuto problemi simili. Anche il costo non sembra male, temevo che fosse qualcosa di molto più costoso. Anche se alla fine si tratta di entrambi i problemi, è comunque gestibile. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza e che tu abbia detto di non avere fretta di sostituire gli iniettori. Aggiornerò il thread quando saprò cosa c'è che non va. Speriamo che sia semplice come lo è stato il tuo!

(Tradotto da Inglese)

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