Fumo nero e perdita di potenza: crisi del DPF della Panamera

Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia Porsche Cayenne Diesel del 2014. I sintomi erano identici a quelli da voi descritti: fumo nero, prestazioni lente e quell'odore sgradevole di scarico. L'ho portata al centro di assistenza Porsche e mi hanno diagnosticato un DPF difettoso all'interno. Il filtro era completamente intasato e la rigenerazione forzata non funzionava più. Hanno dovuto rimuovere il DPF, smontarlo e scoprire che la struttura interna a nido d'ape era parzialmente collassata. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un intervento immediato per evitare ulteriori danni al motore. La soluzione prevedeva l'installazione di una nuova unità DPF e il ripristino di tutti i sensori correlati. Hanno anche effettuato un controllo approfondito del sistema EGR, poiché questi problemi spesso vanno di pari passo. L'ho riavuta dopo qualche giorno e da allora funziona perfettamente: niente più fumo, potenza ripristinata e scarico normale. Si consiglia vivamente di rivolgersi a uno specialista Porsche certificato per questo problema. I problemi del DPF possono essere complicati e bisogna rivolgersi a qualcuno che conosca a fondo questi motori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando io. Sono sollevato di sapere che hai risolto correttamente il problema. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea più precisa di quello che mi aspetta, sia in termini di costi che a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, l'intera riparazione della mia Cayenne è costata 1550€ al centro assistenza Porsche. E ho ottime notizie: da quando è stata riparata, tutto funziona a meraviglia! L'avviso di carico pesante sul DPF è scomparso completamente dopo la riparazione del difetto interno e da allora non ho avuto più alcun problema. Non c'è più fumo nero, il motore ha riacquistato tutta la sua potenza e si sente come nuovo. Ho percorso un bel po' di chilometri dopo la riparazione e sono sinceramente molto contento di aver risolto il problema in concessionaria piuttosto che cercare di risparmiare qualche soldo altrove. Questi sistemi DPF sono piuttosto complessi e rivolgersi a qualcuno che sa davvero cosa sta facendo fa la differenza. So che non è stato economico, ma considerando che ora funziona bene, ne è valsa la pena. Assicuratevi di farlo al più presto, perché questi problemi tendono a peggiorare (e a diventare più costosi) se li trascurate troppo a lungo. Buona fortuna con la Panamera! Fatemi sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Panamera al centro assistenza Porsche. Avevi ragione, era il DPF e hanno riscontrato anche alcuni problemi con la valvola EGR. Il tutto mi è costato circa 1700€, un po' di più del tuo per via del lavoro extra sull'EGR. Oggi ho riavuto l'auto e wow, che differenza! Niente più fumo nero, il motore ha ritrovato la sua grinta e l'orribile odore è sparito. Il team di assistenza è stato super professionale e mi ha anche fornito un resoconto dettagliato di tutto ciò che hanno fatto. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver seguito il vostro consiglio di andare dal concessionario. Forse è stato più costoso di altri negozi locali, ma la tranquillità ne vale la pena. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. Spero solo che questa riparazione duri quanto la tua! Meglio tornare a godermi le mie corse senza fumo!

(Tradotto da Inglese)