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Fumo nero e perdita di potenza su Peugeot Traveller Diesel 2019: chiedo consiglio

Rumore di fischi

Forte sibilo in accelerazione

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Stallo al minimo

Tremolio al minimo

Motore instabile

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot Traveller Diesel del 2019, che ha già fatto circa 89013 chilometri. In accelerazione fa fumo nero, si accende la spia del motore, non tira più molto e gira male. Quando si accelera, si sente un sussulto, un forte sibilo e si blocca anche al minimo. Inoltre, quando è ferma, traballa e fischia. Sospetto che il sensore di posizione del controllo della pressione di sovralimentazione sia difettoso. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e sa dirmi cosa fare? Oh sì, e se conoscete un meccanico affidabile, fatemelo sapere: la mia ultima visita in officina non è stata un granché. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


VeraSpeedy

Ciao, per coincidenza ho avuto un problema simile con la mia Peugeot Boxer diesel del 2016. La mia aveva un problema con l'attuatore elettrico della pressione di sovralimentazione, che assomiglia al tuo problema. All'ultima visita in officina i ragazzi hanno cambiato il sensore e alcune altre parti ed è stato utile. Il problema è stato risolto, ma ci è voluto più tempo di quanto pensassi, dato che lo smontaggio ha richiesto una mezza eternità. Non è un lavoro facile, ve lo dico io. Io mi rivolgerei sicuramente a un meccanico, ma sceglietene uno che conosca il suo lavoro. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

FBeckSpeed (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! Sembra molto simile al mio problema con la mia Peugeot Traveller. Hai detto di aver risolto il problema in officina. Ti ricordi quanto ti è costato? E da allora sono sorti altri problemi o la tua auto funziona sempre senza problemi? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

VeraSpeedy

Ehi, nessun problema. La riparazione mi è costata in totale 1520 euro, la maggior parte dei quali è servita a riparare il guasto elettrico del regolatore di pressione. Da quando ho ricevuto l'auto dal meccanico, tutto ha funzionato come un orologio. Per quanto ne so, il sensore di posizione per il controllo della pressione di sovralimentazione è ora privo di difetti. Tuttavia, sono rimasto piuttosto scioccato quando ho visto il conto: non è un investimento da poco. Ma è sempre meglio che comprare un'auto nuova, no? Da allora non sono sorti nuovi problemi e l'auto funziona senza problemi. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

FBeckSpeed (Autore)

Wow, €1520 non sono proprio economici, ma hai ragione, è meglio che comprare un'auto nuova. Le vostre informazioni mi hanno aiutato molto. Ora porterò l'auto in officina e farò controllare il sensore. Grazie per l'aiuto e le informazioni! Spero che la riparazione permetta alla mia Peugeot di tornare a funzionare senza problemi. Incrociamo le dita!

(Tradotto da Tedesco)

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