Fumo nero e perdita di potenza nella VW Arteon diesel 2019: possibili cause e consigli d'officina cercasi

Posso capire bene il suo problema, anch'io ho avuto una situazione simile con la mia VW Passat diesel del 2016. Anch'io avevo del fumo nero che usciva dallo scarico e le prestazioni del motore erano fortemente limitate. Mi permetta di dirle che i suoi sospetti potrebbero essere corretti. Nel mio caso, il filtro antiparticolato diesel era sicuramente molto carico. Questo era un problema serio perché il DPF non poteva essere semplicemente sostituito. È stato necessario pulire l'intero sistema, il che ha richiesto diverse ore. L'officina doveva innanzitutto verificare se il DPF poteva ancora essere rigenerato. In caso contrario, è stato necessario montarne uno nuovo. In ogni caso, il mio consiglio per la prossima visita all'officina è di chiarire che ora avete capito l'intero processo e quanto lavoro è necessario. Chiedete inoltre al meccanico di controllare se ci sono altre parti danneggiate, ad esempio il turbocompressore. Spero che questo vi aiuti. Per il resto, è importante assicurarsi di far girare regolarmente il motore per pulire il DPF. È meglio farlo in autostrada. Buona fortuna per la prossima visita in officina! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! Ora ho davvero un'idea più precisa di ciò che potrei dover affrontare. Ti ricordi quanto hai pagato per l'intera procedura all'epoca? E da allora è emerso qualcos'altro che vorresti eliminare? Grazie e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Certo, nessun problema, sono felice di condividere la mia esperienza. Allora, per rimettere in ordine il filtro antiparticolato diesel, il costo totale è stato di 1550 euro. Certo, all'epoca era una bella cifra, ma c'era un motivo. Il particolato diesel era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio e non era esattamente economico da riparare. Ma da quando l'ho fatto riparare da un meccanico, tutto è andato alla grande. L'unica altra cosa che vorrei dire è che è necessario continuare a lavorare e far funzionare il motore in modo corretto per pulire il DPF, come ho già consigliato. Altrimenti i problemi potrebbero ripresentarsi. A presto, mi raccomando!

(Tradotto da Tedesco)

Wow, è un lavoro davvero costoso, ma se serve a rimettere in strada l'auto, dovrò pagarlo. Prenderò a cuore il tuo consiglio di far girare il motore per la pulizia del DPF. Vi ringrazio per i vostri utili consigli e per la vostra esperienza! Spero che tutto vada bene nella mia prossima visita in officina. Ci vediamo la prossima volta. Mi raccomando, i miei migliori saluti!

(Tradotto da Tedesco)