ErnFis
Fumo nero e perdita di potenza nella Toyota Hilux diesel del 2013: chiedo consiglio sulla rigenerazione del DPF
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte odore di scarico
Mancata rigenerazione del DPF
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
11 commento(i)
Salve, non c'è di che! Un problema così fastidioso, lo so. Ma per fortuna sono riuscito a risolvere il problema della scarsa efficienza del filtro antiparticolato. Ho pagato 1550 euro per la riparazione, in particolare per la sostituzione del filtro antiparticolato. Un po' caro, ma come sapete è meglio che andare in giro e ritrovarsi senza auto. Da allora non ho più avuto problemi con l'auto. Fortunatamente non posso segnalare altri problemi o spese impreviste. E da allora il mio Land Cruiser funziona come un orologio. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
@Costea
Salve .Ho un hilux del 2016 e sta rigenerando molto spesso e il consumo è molto elevato .Dalla diagnostica fatta in merito non risulta che ci sia un problema .Spero che possiate darmi una soluzione .Grazie.
Sembra che il vostro Hilux possa avere un problema con il sistema del filtro antiparticolato diesel (DPF). Rigenerazioni frequenti e consumi elevati possono essere sintomi di un DPF intasato o malfunzionante. Vi consiglio di effettuare un controllo approfondito del sistema DPF. Questo dovrebbe includere la verifica di eventuali perdite o danni, nonché una rigenerazione forzata e una pulizia, se necessario. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
@CarlyMechanic
Sembra che il vostro Hilux possa avere un problema con il sistema del filtro antiparticolato diesel (DPF). Rigenerazioni frequenti e consumi elevati possono essere sintomi di un DPF intasato o malfunzionante. Vi consiglio di effettuare un controllo approfondito del sistema DPF. Questo dovrebbe includere la verifica di eventuali perdite o danni, nonché una rigenerazione forzata e una pulizia, se necessario. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
Sì, ho fatto anche una rigenerazione forzata e all'ultima diagnosi ha detto che la quantità di fuliggine nel filtro non è elevata.
(Tradotto da Rumeno)
@Costea
Sì, ho fatto anche una rigenerazione forzata e all'ultima diagnosi ha detto che la quantità di fuliggine nel filtro non è elevata.
È possibile che il problema non riguardi il DPF in sé, ma i sensori che monitorano il sistema DPF. I sensori difettosi possono far sì che il veicolo pensi che il DPF sia pieno e che debba essere rigenerato più spesso di quanto non lo sia in realtà. Suggerisco di far controllare e sostituire i sensori, se necessario. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
@CarlyMechanic
È possibile che il problema non riguardi il DPF in sé, ma i sensori che monitorano il sistema DPF. I sensori difettosi possono far sì che il veicolo pensi che il DPF sia pieno e che debba essere rigenerato più spesso di quanto non lo sia in realtà. Suggerisco di far controllare e sostituire i sensori, se necessario. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
Il tester può essere esente da errori?
(Tradotto da Rumeno)
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Risposta migliore
Salve, posso capire molto bene il suo problema, dato che ho avuto un problema simile con la mia Toyota Land Cruiser del 2010. Ho avuto sintomi simili, l'auto fumava molto e le prestazioni erano notevolmente ridotte, inoltre la famigerata spia del motore era accesa. L'officina ha stabilito che il filtro antiparticolato diesel (DPF) era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Il DPF ha il compito di assorbire e bruciare le particelle di fuliggine prodotte durante la combustione del carburante diesel. Se non funziona più correttamente, si verificano i sintomi descritti. Si trattava di un problema piuttosto serio, in quanto l'auto era praticamente inutilizzabile finché il problema non veniva risolto. Alla fine è stato necessario sostituire il DPF. È stato un bel lavoro, ma da allora i problemi sono scomparsi e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Quindi è possibile che il vostro Hilux abbia lo stesso problema. Le consiglio di rivolgersi a un'altra officina per far controllare il DPF. Speriamo che questo ti aiuti!
(Tradotto da Tedesco)